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掃碼加入現(xiàn)在汽車高不高級(jí)，主要看軟件。軟件定義汽車的發(fā)展路徑，而電子電氣架構(gòu)又是智能電動(dòng)車的核心，它決定了智能化功能的上限。從分布式到域集中再到中央集成式，什么是電子電氣架構(gòu)，中國(guó)汽車企業(yè)做到什么程度了？本期節(jié)目就來(lái)聊聊中央集成電子電氣架構(gòu)這點(diǎn)事。
00:42?什么是電子電氣架構(gòu)，什么是中央集成？
02:33 零跑新發(fā)布的「四葉草」架構(gòu)，到底有多集成？
05:11「四葉草」能帶來(lái)什么？
| 器件型號(hào) | 數(shù)量 | 器件廠商 | 器件描述 | 數(shù)據(jù)手冊(cè) | ECAD模型 | 風(fēng)險(xiǎn)等級(jí) | 參考價(jià)格 | 更多信息 |
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零跑汽車是浙江零跑科技股份有限公司旗下的科技型智能電動(dòng)汽車品牌，成立于2015年12月24日。自成立以來(lái)，零跑汽車始終堅(jiān)持核心技術(shù)的自主研發(fā)。成功自研智能動(dòng)力、智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛?cè)蠛诵募夹g(shù)，是擁有智能電動(dòng)汽車完整自主研發(fā)能力以及掌握核心技術(shù)的整車廠家。
零跑汽車是浙江零跑科技股份有限公司旗下的科技型智能電動(dòng)汽車品牌，成立于2015年12月24日。自成立以來(lái)，零跑汽車始終堅(jiān)持核心技術(shù)的自主研發(fā)。成功自研智能動(dòng)力、智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛?cè)蠛诵募夹g(shù)，是擁有智能電動(dòng)汽車完整自主研發(fā)能力以及掌握核心技術(shù)的整車廠家。收起
查看更多筆者 朱玉龍，一名汽車行業(yè)的工程師，2008年入行，做的是讓人看不透的新能源汽車行業(yè)。我學(xué)的是測(cè)試和電路，從汽車電子硬件開始起步，現(xiàn)在在做子系統(tǒng)和產(chǎn)品方面的工作。汽車產(chǎn)業(yè)雖然已經(jīng)被人視為夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，不過(guò)我相信未來(lái)衣食住行中的行，汽車仍是實(shí)現(xiàn)個(gè)人自由的不二工具，愿在汽車電子電氣的工程方面耕耘和努力，更愿與同行和感興趣的朋友分享見(jiàn)解。
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