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1993
掃碼加入2023年，價(jià)格“縮水”不僅僅發(fā)生在整車，動(dòng)力電池必不可少的碳酸鋰，也在不斷探底。原材料價(jià)格的走低，會(huì)對(duì)24年電動(dòng)甚至儲(chǔ)能行業(yè)，造成什么影響？與此同時(shí)，快充技術(shù)的發(fā)展，3C、4C甚至5C電池的紛紛面世，峰值充電功率越來越高，充電體驗(yàn)真的會(huì)越來越好么？
《亭口三人談》是@許政_ECC、@朱玉龍，@張抗抗 三人常駐的智能汽車談話節(jié)目。立足安亭，放眼長(zhǎng)三角，每周帶來一個(gè)新鮮熱辣的角度，跟蹤智能汽車行業(yè)變局。明年我們會(huì)更聚焦于智駕實(shí)際體驗(yàn)類的內(nèi)容，走出工作室去試車的次數(shù)，也會(huì)更多，可以點(diǎn)個(gè)關(guān)注哦~
| 器件型號(hào) | 數(shù)量 | 器件廠商 | 器件描述 | 數(shù)據(jù)手冊(cè) | ECAD模型 | 風(fēng)險(xiǎn)等級(jí) | 參考價(jià)格 | 更多信息 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MMA8451QR1 | 1 | NXP Semiconductors | SPECIALTY ANALOG CIRCUIT, QCC16 |
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$3.53 | 查看 | |
| TPS2410PWRG4 | 1 | Texas Instruments | 0.8-V to 16.5-V 1.2A IQ 290-uA Igate source N+1 and OR-ing power rail controller 14-TSSOP -40 to 85 |
|
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暫無數(shù)據(jù) | 查看 | |
| LMX2594RHAT | 1 | Texas Instruments | 15-GHz wideband PLLatinum™ RF synthesizer with phase synchronization and JESD204B support 40-VQFN -40 to 85 |
|
|
$88.2 | 查看 |
人工客服筆者 朱玉龍，一名汽車行業(yè)的工程師，2008年入行，做的是讓人看不透的新能源汽車行業(yè)。我學(xué)的是測(cè)試和電路，從汽車電子硬件開始起步，現(xiàn)在在做子系統(tǒng)和產(chǎn)品方面的工作。汽車產(chǎn)業(yè)雖然已經(jīng)被人視為夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，不過我相信未來衣食住行中的行，汽車仍是實(shí)現(xiàn)個(gè)人自由的不二工具，愿在汽車電子電氣的工程方面耕耘和努力，更愿與同行和感興趣的朋友分享見解。
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