汽車作為復(fù)雜的產(chǎn)品,需要經(jīng)歷多輪測試,其中包括強(qiáng)制性和非強(qiáng)制性檢測。強(qiáng)制性檢測是上市的必要條件,而非強(qiáng)制性檢測則是研發(fā)階段的提前測驗(yàn),如碰撞測試。MPV作為大體量車型,面臨安全設(shè)計難題,因自重較高在正面碰撞時能量更大,同時乘員人數(shù)多增加安全風(fēng)險。評估電動汽車安全性能的方法包括電安全和被動安全方面的檢測。
加入星計劃,您可以享受以下權(quán)益:
有事離開?不用擔(dān)心
掃一掃繼續(xù)用手機(jī)看
汽車作為復(fù)雜的產(chǎn)品,需要經(jīng)歷多輪測試,其中包括強(qiáng)制性和非強(qiáng)制性檢測。強(qiáng)制性檢測是上市的必要條件,而非強(qiáng)制性檢測則是研發(fā)階段的提前測驗(yàn),如碰撞測試。MPV作為大體量車型,面臨安全設(shè)計難題,因自重較高在正面碰撞時能量更大,同時乘員人數(shù)多增加安全風(fēng)險。評估電動汽車安全性能的方法包括電安全和被動安全方面的檢測。
器件型號 | 數(shù)量 | 器件廠商 | 器件描述 | 數(shù)據(jù)手冊 | ECAD模型 | 風(fēng)險等級 | 參考價格 | 更多信息 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
MMA8451QR1 | 1 | NXP Semiconductors | SPECIALTY ANALOG CIRCUIT, QCC16 |
|
|
$3.53 | 查看 | |
TPS2410PWRG4 | 1 | Texas Instruments | 0.8-V to 16.5-V 1.2A IQ 290-uA Igate source N+1 and OR-ing power rail controller 14-TSSOP -40 to 85 |
|
|
暫無數(shù)據(jù) | 查看 | |
LMX2594RHAT | 1 | Texas Instruments | 15-GHz wideband PLLatinum™ RF synthesizer with phase synchronization and JESD204B support 40-VQFN -40 to 85 |
|
|
$88.2 | 查看 |
筆者 朱玉龍,一名汽車行業(yè)的工程師,2008年入行,做的是讓人看不透的新能源汽車行業(yè)。我學(xué)的是測試和電路,從汽車電子硬件開始起步,現(xiàn)在在做子系統(tǒng)和產(chǎn)品方面的工作。汽車產(chǎn)業(yè)雖然已經(jīng)被人視為夕陽產(chǎn)業(yè),不過我相信未來衣食住行中的行,汽車仍是實(shí)現(xiàn)個人自由的不二工具,愿在汽車電子電氣的工程方面耕耘和努力,更愿與同行和感興趣的朋友分享見解。