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  • 光環(huán)背后的電池企業(yè)，需要“八仙過?！?> </a> </div> </li> <li id=
    華邦電子的節(jié)能減碳創(chuàng)新之路
    作者：華邦電子 隨著全球?qū)Νh(huán)保議題和可持續(xù)發(fā)展的重視，低碳產(chǎn)品的需求持續(xù)攀升。而科技進步和應用場景的多樣性，也間接增加各行各業(yè)對高效能、低功耗解決方案的需求。這些需求應用主要來自于以下幾個領域： 智能手機和便攜設備：隨著智能手機的功能日益強大，這些設備需要更高效能、更低功耗的內(nèi)存以支持多任務處理及延長使用時間。低功耗的內(nèi)存有助于延續(xù)電池壽命，提升用戶體驗。 物聯(lián)網(wǎng)（IoT）設備：物聯(lián)網(wǎng)設備在智慧城
  • CSD 船用隔離變壓器 船舶電力安全的 守護神 筑牢海上 生命線
    船舶電氣事故頻發(fā)？岸電接入時設備燒毀風險高？在船舶電力系統(tǒng)中，如何既保障高效傳輸，又避免故障連鎖反應？這是每一位船舶電氣工程師和安全管理人員日夜操心的問題。今天，我們將從隔離技術的本質(zhì)出發(fā)，結合實際案例，解析 CSD 船用隔離變壓器如何構建船舶電力的 “安全護城河”。 一、電氣隔離：阻斷故障擴散的物理屏障 傳統(tǒng)船舶電力系統(tǒng)中，某一設備故障可能引發(fā)全船斷電。CSD 船用隔離變壓器通過初次級雙重屏蔽結
  • CSD船用隔離變壓器為何成為船舶電力安全的 隱形護盾 真實案例揭秘
    船舶電氣事故頻發(fā)？岸電接入時設備燒毀風險高？在船舶電力系統(tǒng)中，如何既保障高效傳輸，又避免故障連鎖反應？這是每一位船舶電氣工程師和安全管理人員日夜操心的問題。今天，我們將從隔離技術的本質(zhì)出發(fā)，結合實際案例，解析CSD船用隔離變壓器如何構建船舶電力的“安全護城河”。 一、電氣隔離：阻斷故障擴散的物理屏障 傳統(tǒng)船舶電力系統(tǒng)中，某一設備故障可能引發(fā)全船斷電。CSD船用隔離變壓器通過初次級雙重屏蔽結構，實現(xiàn)
  • 滄州中孚的固態(tài)電池“答卷”：薩拉弗膜兼顧安全與性能
    鋰電池產(chǎn)業(yè)正處于新舊技術迭代的關鍵時期，而高能量密度與高安全性的兼顧，始終是驅(qū)動行業(yè)發(fā)展的核心邏輯。長期以來，能量密度被視作電池技術創(chuàng)新的首要驅(qū)動力，然而，高能量密度電池體系伴生的安全風險，則成為決定其商業(yè)化成敗的瓶頸。
    滄州中孚的固態(tài)電池“答卷”：薩拉弗膜兼顧安全與性能
  • 第三代儲能電芯誰說了算？
    不論是大容量電芯，還是大規(guī)模系統(tǒng)，“更大”已成為儲能產(chǎn)品的主要迭代方向。隨著500Ah+、600Ah+乃至700Ah+等大容量電芯的不斷涌現(xiàn)，第三代儲能電芯“進階戰(zhàn)”再度打響?！爱斍?，在儲能電站規(guī)模化發(fā)展的趨勢下，推動大容量電芯和系統(tǒng)集成方案的迭代升級，已成為企業(yè)應對市場趨勢的戰(zhàn)略選擇?！睒I(yè)內(nèi)專家分析指出，降本增效是電池廠商做大儲能電芯容量的主要驅(qū)動力，但不宜盲目追求“大”，下一代儲能電芯想要成功，綜合性能最優(yōu)更重要。
    第三代儲能電芯誰說了算？
  • 3.5GWh！比亞迪儲能又簽重磅訂單
    昨日，行家說儲能報道了陽光電源拿下1GWh智利儲能訂單，今日據(jù)RENEWABLE ENERGY MAGAZINE報道，比亞迪儲能新簽3.5GWh智利大單。據(jù)了解，比亞迪儲能與Grenergy新簽協(xié)議，為位于智利北部的阿塔卡馬綠洲埃琳娜項目（Oasis de Atacama）第六階段供應3.5GWh儲能系統(tǒng)，這也是兩家公司迄今為止規(guī)模最大的儲能合作。
    3.5GWh！比亞迪儲能又簽重磅訂單
  • 岸電場景下船用變壓器如何制定高效通風策略
    你是否見過這樣的場景：某港口岸電箱外，工人正頻繁打開箱體進行人工散熱，不僅存在觸電風險，還導致船舶接電時間延長30分鐘以上？在岸電系統(tǒng)普及的今天，船用變壓器通風不良已成為影響碼頭作業(yè)效率的隱性痛點。不同于海上復雜工況，岸電場景下變壓器面臨靜止散熱、粉塵侵蝕、空間受限等新挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)通風方案往往水土不服。如何結合碼頭實際環(huán)境，制定既安全又節(jié)能的通風策略？本文將從工程案例出發(fā)，分享可落地的解決方案。 ?
  • 年內(nèi)最大IPO！寧德時代的儲能布局進化
    5月20日，寧德時代（股票代碼為03750.HK）在港交所主板上市，首日高開12.55%，報296港元，發(fā)行價為263港元，截至收盤，漲16.43%，報306.2港元/股，總市值為1.38萬億港元。
    年內(nèi)最大IPO！寧德時代的儲能布局進化
  • 募資超350億港元，寧德時代打算怎么花？
    5月20日，動力電池龍頭企業(yè)寧德時代在港交所掛牌上市，成為國內(nèi)首家同時在A股和H股上市的動力電池企業(yè)。寧德時代此次港股上市，全球發(fā)售股份總數(shù)為綠鞋前1.35億股，募集資金凈額約353億港元，為今年全球最大的上市募資。該公司發(fā)行價格為263.00港元/股，開盤價為開盤價296.00港元/股，上漲12.55%。
    募資超350億港元，寧德時代打算怎么花？
  • 英飛凌二氧化碳減排目標獲科學碳目標倡議組織認證
    全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）近期在低碳化方面取得新進展：其溫室氣體減排目標獲得科學碳目標倡議組織（SBTi）的認證。獲批的目標包括公司自身的排放量（范圍 1和范圍2）目標以及供應鏈排放量（范圍 3）目標。英飛凌的范圍1和范圍2目標符合《巴黎協(xié)定》將全球氣溫升幅控制在1.5攝氏度以內(nèi)的要求，達到了SBTi對近期碳減排目
    英飛凌二氧化碳減排目標獲科學碳目標倡議組織認證
  • 船用變壓器廠家有哪些 選型與售后同樣重要
    選擇合適的船用變壓器廠家，不僅要關注產(chǎn)品的質(zhì)量和性能，還要重視選型指導和售后服務。 華興變壓器在選型方面，擁有專業(yè)的技術團隊，能夠根據(jù)客戶的船舶類型、用電設備、使用環(huán)境等具體情況，提供一對一的選型指導，確保客戶選到最適合的船用變壓器產(chǎn)品。無論是 CSD 船用變壓器還是其他系列船用變壓器，都能為客戶量身定制最優(yōu)的解決方案。 在售后服務方面，華興變壓器同樣表現(xiàn)出色。其完善的售后服務網(wǎng)絡和快速響應機制，
  • CSD船用變壓器為何成為船廠首選 揭秘其核心優(yōu)勢
    在船舶電力系統(tǒng)中，船用變壓器的穩(wěn)定性直接關系到航行安全與運營效率。但你是否遇到過這樣的困擾：設備交付延期導致工期延誤？惡劣海況下變壓器頻繁故障？復雜電網(wǎng)環(huán)境中兼容性不足？這些痛點像“定時炸彈”，時刻威脅著船舶的正常運行。今天，我們將深度解析CSD船用變壓器與CSD船用隔離變壓器如何精準破解這些難題，成為全球船廠的信賴之選。 一、技術痛點：可靠性與兼容性的雙重考驗 船舶航行面臨鹽霧腐蝕、劇烈振動、電
  • 電池創(chuàng)新迎來“DeepSeek”時刻
    AI如何幫助電池創(chuàng)新從問題到答案。創(chuàng)新往往是企業(yè)競爭的勝負手。電池產(chǎn)業(yè)一樣如此，市場爭奪戰(zhàn)越是打得火熱，企業(yè)的研發(fā)投入比重越是不敢降低。
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    05/20 14:38
    電池創(chuàng)新迎來“DeepSeek”時刻
  • CSD 船用變壓器與 CSD 船用隔離變壓器 如何應對船舶電力的問題
    你是否在船舶運營中遭遇過這樣的困境？設備交付延期導致工期延誤，資金回籠緩慢；惡劣海況下變壓器頻繁故障，致使船舶陷入癱瘓；復雜電網(wǎng)環(huán)境中兼容性不足，設備故障率居高不下。這些看似隨機出現(xiàn)的故障，實則如同 “定時炸彈”，時刻威脅著船舶的正常運行和航行安全，也牽動著船舶使用方的心。 在船舶電力系統(tǒng)中，船用變壓器扮演著關鍵角色，其穩(wěn)定性直接關系到航行安全與運營效率。而傳統(tǒng)變壓器在面對惡劣海況時，往往顯得力不
  • 近10億！比亞迪又建電驅(qū)項目
    近日東莞政府發(fā)布消息稱，5月12日，東莞弗迪動力有限公司以總價9938萬元拿地——謝崗鎮(zhèn)大龍村編號2025WT027地塊，用于建設電驅(qū)生產(chǎn)線項目，項目總投資將達到10億元。
    近10億！比亞迪又建電驅(qū)項目
  • LG新能源啟動電池技術合作計劃
    據(jù)外媒報道，5月12日，韓國電池制造商LG新能源宣布，將啟動一項新計劃，以接受擁有創(chuàng)新電池技術的企業(yè)的合作提議，旨在通過技術合作推動增長。
    LG新能源啟動電池技術合作計劃

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