• 800V高壓平臺(tái)上量，PI InnoSwitch?3-AQ如何“拿捏”高壓DC-DC三大痛點(diǎn)？

  “與傳統(tǒng)燃油車中的12V/24V/48V低壓系統(tǒng)不同，新能源汽車電池包起步就是400V，主流正在切換到800V，而今年大家熱議的比亞迪兆瓦閃充正在進(jìn)一步推高母線電壓，已經(jīng)達(dá)到了1000V的水平。在這樣的新架構(gòu)中，采用高壓轉(zhuǎn)低壓的DC-DC可以實(shí)現(xiàn)更好的系統(tǒng)設(shè)計(jì)。”P(pán)ower Integrations資深FAE王曉戈如是說(shuō)。

  夏珍

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  05/12 16:52

  與非觀察 DCDC

  
• Power Integrations的1700V開(kāi)關(guān)IC為800V純電動(dòng)汽車

  五款全新參考設(shè)計(jì)全頁(yè)展示采用寬爬電距離封裝的InnoSwitch?3-AQ反激式IC的性能 深耕于高壓集成電路高能效功率變換領(lǐng)域的知名公司Power Integrations（納斯達(dá)克股票代號(hào)：POWI）今天宣布推出五款面向800V汽車應(yīng)用的全新參考設(shè)計(jì)，這些參考設(shè)計(jì)基于該公司的1700V InnoSwitch?3-AQ反激式開(kāi)關(guān)IC實(shí)現(xiàn)。這些設(shè)計(jì)涵蓋16W至120W的功率水平，采用繞線式變壓器或

  與非網(wǎng)編輯

  645

  05/07 20:19

  DC-DC Power Integrations

  

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