• 兆易創(chuàng)新Flash，高歌猛進

  存儲芯片行業(yè)經歷2021年漲價缺貨后，價格持續(xù)下行至2023年底觸底。2024年隨著庫存出清和補庫存需求啟動，國內晶圓廠產能趨緊，帶動存儲芯片價格企穩(wěn)回升。預計2025年行業(yè)將進入上行周期，整體行情優(yōu)于2024年。同時，依托國內代工廠，兆易創(chuàng)新的Fabless模式更具供應鏈靈活性和成本優(yōu)勢，毛利率表現優(yōu)于IDM廠商。

  夏珍

  2124

  04/30 16:49

  與非觀察 車規(guī)級芯片

  
• 車規(guī)級芯片國產替代全景 覆蓋MCU 功率半導體及智能座艙技術路線

  在全球芯片供應鏈重構的大背景下，我國車規(guī)級芯片產業(yè)正迎來前所未有的發(fā)展機遇。北京貞光科技有限公司作為紫光同芯授權代理商，深耕電子元器件領域數十載，專為汽車與工業(yè)客戶提供車規(guī)級安全芯片及配套服務。公司整合硬件供應、軟件SDK與技術支持為一體，配備專業(yè)團隊提供選型咨詢與現場指導，助力客戶實現完整的芯片應用解決方案。本文聚焦國產車規(guī)級芯片如何精準對標國際主流產品，全面解析在MCU、功率半導體、智能座艙和自動駕駛等核心領域的替代方案，為行業(yè)用戶提供具體可行的國產替代路徑。

  貞光科技

  2244

  04/21 15:56

  MCU 智能座艙
• 重塑芯片規(guī)則，國內RISC-V新突破

  全球半導體產業(yè)競爭日趨激烈，RISC-V（第五代精簡指令集計算機）憑借開源等優(yōu)勢有望改寫芯片市場競爭格局。隨著國際形勢不斷復雜化，RISC-V為中國在處理器設計領域實現自主可控提供了一條加速路徑。近年，在政策支持、產業(yè)投資以及RISC-V架構自身優(yōu)勢的共同推動下，中國已成為全球RISC-V開發(fā)和應用的主要中心，國內RISC-V芯片正加速突圍崛起。

  全球半導體觀察

  1404

  04/15 16:00

  RISC-V 汽車電子

  
• 廣汽12款車規(guī)芯片發(fā)布，中國汽車芯片產業(yè)加速突圍

  在汽車產業(yè)深度變革的浪潮中，芯片作為智能電動汽車的“神經中樞”，一直是技術博弈的焦點。長期以來，中國汽車芯片產業(yè)面臨“卡脖子”困境——高端芯片依賴進口、產業(yè)鏈生態(tài)薄弱、技術標準受制于人。然而，隨著國家戰(zhàn)略的牽引、產業(yè)資本的涌入以及企業(yè)創(chuàng)新的爆發(fā)，一場以自主可控為目標的突圍戰(zhàn)正全面打響。

  全球半導體觀察

  646

  04/15 14:55

  汽車芯片 車規(guī)級芯片

  
• 賽卓新品VE8602與VE8602Q,支持寬輸入電壓范圍的同步升壓控制器

  VE8602/VE8602Q是支持寬輸入電壓范圍的同步升壓控制器，提供工規(guī)VE8602及車規(guī)VE8602Q兩個版本。抖頻功能可選，全面及靈活的保護功能一應俱全，產品整體性能極佳，是工程師們的一個絕佳選擇。

  賽卓電子

  789

  04/10 09:03

  傳感器 芯片
• 南京集成電路出新政，EDA被劃重點

  該方案明確面向國家在集成電路EDA領域的重大需求，突破EDA關鍵核心技術，強化EDA前沿探索和前瞻布局，加快攻克產業(yè)“卡脖子”技術難題，積極搶占產業(yè)鏈關鍵制高點，顯著提升產業(yè)核心競爭力、自主可控力和安全保障能力，形成設計引領、全產業(yè)鏈高質量發(fā)展新態(tài)勢。

  全球半導體觀察

  1169

  04/08 15:58

  車規(guī)級芯片 智能化

  
• 國產車規(guī)芯片破局突圍：紫光同芯THA6×HighTec重構汽車電子開發(fā)范式

  作為紫光同芯戰(zhàn)略伙伴，北京貞光科技有限公司提供車規(guī)安全芯片硬件、軟件SDK銷售及技術服務，可派專業(yè)人員現場支持，協(xié)助芯片選型和定制服務。

  貞光科技

  789

  03/31 14:44

  車規(guī)級芯片

  
• 多應用方案，如虎添翼！思瑞浦發(fā)布車規(guī)級LIN SBC新產品TPT1028Q

  思瑞浦3PEAK（股票代碼：688536）作為國內領先的模擬與數模混合產品的供應商，可提供一站式高性能車載網絡CAN收發(fā)器、LIN收發(fā)器及系統(tǒng)基礎芯片(SBC)的解決方案。

  思瑞浦3PEAK

  777

  02/24 07:00

  車規(guī)級芯片 模擬芯片

  
• 滿足ISO標準的三星電機車規(guī)電容器，驅動汽車電子新紀元 | 貞光科技代理品牌

  隨著汽車智能化、電動化的發(fā)展，車規(guī)級電子元器件變得至關重要。普通電容已難以滿足嚴苛的車載環(huán)境需求。三星電機車規(guī)級電容器，滿足ISO標準，是理想之選。它們在惡劣條件下也能穩(wěn)定工作，確保汽車電子系統(tǒng)的可靠性。貞光科技作為三星電機MLCC的代理商，是汽車及工業(yè)領域的金牌供應商，值得信賴。選擇三星電機車規(guī)級電容器，為您的智能汽車提供品質保障。

  貞光科技

  864

  02/20 17:40

  電容器 車規(guī)級芯片

  
• 中國芯片廠商們，正破除“暗礁”

  前兩天，海關總署公布了2024年中國出口的最新數據，其中集成電路出口增長了18.7%。值得注意的是，2024年前11個月中國集成電路出口就已經達到了1.03萬億元，這是中國首次突破萬億元大關。

  半導體產業(yè)縱橫

  2759

  02/12 09:13

  車規(guī)級芯片 芯片廠商

  
• AMEYA360：航順芯片HK32A040-車規(guī)芯片國產化的新選擇

  在汽車級芯片的選擇從國外廠家壟斷轉向逐步引入國產芯片的進程中，涌現出了一批可以實現國產替代的芯片產品。汽車級是一個比消費及工業(yè)產品對芯片穩(wěn)定性要求更高的行業(yè)，所以車規(guī)芯片的選型需要考慮更多的因素，包括技術參數、應用場景、供應鏈穩(wěn)定性、成本控制等。其中最重要的關鍵點，如：汽車級認證：車規(guī)級芯片需要通過AEC-Q100認證，這意味著芯片必須滿足嚴格的質量和可靠性標準。數月的測試時間涉及到復雜的測試和驗

  AMEYA360

  885

  2024/12/02

  車規(guī)級芯片 MCU芯片
• HK32A040-車規(guī)芯片國產化的新選擇

  在汽車級芯片的選擇從國外廠家壟斷轉向逐步引入國產芯片的進程中，涌現出了一批可以實現國產替代的芯片產品。汽車級是一個比消費及工業(yè)產品對芯片穩(wěn)定性要求更高的行業(yè)，所以車規(guī)芯片的選型需要考慮更多的因素，包括技術參數、應用場景、供應鏈穩(wěn)定性、成本控制等。

  航順芯片32MCU

  1197

  2024/11/29

  MCU 車規(guī)級芯片

  
• 經緯恒潤基礎軟件賦能DF30芯片全國產化

  11月9日，湖北省車規(guī)級芯片產業(yè)技術創(chuàng)新聯合體（以下簡稱“創(chuàng)新聯合體”）在武漢舉行了2024年大會，會上，全國產自主可控高性能車規(guī)級MCU芯片DF30正式發(fā)布。經緯恒潤受邀出席大會并正式加入創(chuàng)新聯合體，與成員單位共研共創(chuàng)，為智能網聯汽車行業(yè)發(fā)展貢獻力量。

  經緯恒潤

  1551

  2024/11/15

  汽車電子 車規(guī)級芯片

  
• 小尺寸、低功耗！思瑞浦發(fā)布高性能車規(guī)級看門狗定時器專用芯片TPV710Q

  聚焦模擬芯片和嵌入式處理器的供應商思瑞浦3PEAK（股票代碼：688536）全新推出小尺寸、低功耗、車規(guī)級看門狗定時器專用芯片TPV710Q，在汽車座艙、T-Box、BMS、ESS、工業(yè)控制設備等領域得到了廣泛應用。 TPV710Q提供AEC-Q100 Grade1認證 ，靜態(tài)功耗6μA，提供多個可用看門狗超時周期10ms、100ms、0.6s、1.6s、3.2s、6.4s和12.8s，并帶有EN

  思瑞浦3PEAK

  1689

  2024/11/04

  車規(guī)級芯片 看門狗定時器
• 加大在華投入，格羅方德正在中國尋找合作晶圓廠

  據悉，格羅方德將在北京開設在中國的第二個辦公室，并在中國大陸尋找2-3家已經有產能的晶圓廠進行合作，實現對某些關鍵技術的“中國轉化”，真正做到“本地為本地、全球為全球”的全面覆蓋。

  夏珍

  4575

  2024/10/31

  與非觀察 晶圓廠

  
• Microchip推出新型VelocityDRIVE軟件平臺和車規(guī)級多千兆位以太網交換芯片

  VelocityDRIVE軟件平臺基于標準化YANG模型實現交換管理通信 在對更高帶寬、先進功能、更強安全性和標準化需求的推動下，汽車原始設備制造商（OEM）正在向以太網解決方案過渡。汽車以太網通過集中控制、靈活配置和實時數據傳輸，為支持軟件定義網絡（Software-Defined Networking）提供了必要的基礎設施。為了向OEM廠商提供全面的以太網解決方案，Microchip Tech

  與非網編輯

  1210

  2024/10/14

  ADAS 以太網

  
• 蓋世汽車研究院：中國企業(yè)開始在車規(guī)級芯片領域奮起直追

  2023年下半年開始，汽車進入庫存調整模式，部分汽車芯片供應得到緩解，部分汽車芯片仍然緊俏，交期不斷拉長。但是長期來看，隨著單車搭載芯片價值量的提升，以及新能源汽車規(guī)模的不斷增長，汽車芯片市場仍保持增長狀態(tài)。

  蓋世汽車

  2805

  2024/10/12

  汽車芯片 車規(guī)級芯片

  
• 這八款國產車規(guī)級芯片，被吹爆了

  汽車芯片在近幾年可謂是熱度極高的焦點話題。伴隨汽車電動化與智能化浪潮的持續(xù)深入推進，眾多汽車原始設備制造商（OEM）對國產化率提出了全新要求。如此行業(yè)變化之下，國產芯片無疑迎來了更多機遇。

  半導體產業(yè)縱橫

  3335

  2024/10/12

  汽車芯片 車規(guī)級芯片

  
• C Talk | 愛芯元速總裁龔惠民：車規(guī)級芯片行業(yè)走向出清拐點，未來2-3年或確定高階自動駕駛大局

  二十年的時間，車規(guī)級芯片產業(yè)會歷經怎樣的“革故鼎新”？在車規(guī)級芯片產業(yè)具備20年從業(yè)經歷的愛芯元智車載事業(yè)部（愛芯元速）總裁龔惠民看來，智能汽車產業(yè)的蓬勃發(fā)展，正在推動車規(guī)級芯片邁入追求更強性能、更快運行速度的角逐賽。與此同時，AI技術對芯片性能的沖擊，促使其從馮·諾依曼處理器架構走向智能駕駛領域的多傳感器和多數據鏈路并行的架構。

  蓋世汽車

  1873

  2024/10/02

  自動駕駛 智能駕駛

  
• 長城汽車自研芯片點亮！提前布局下一代架構RISC-V，魏建軍：不能再受制于人

  長城汽車，剛剛做了一件同時震動車圈和半導體產業(yè)的事。掌門人魏建軍親自官宣：開源RISC-V車規(guī)芯片紫荊M100成功點亮。芯片賽道被形容為“顛覆性”、“黑馬”的RISC-V架構，長城汽車打響了上車的第一槍。

  智能車參考

  2933

  2024/09/27

  RISC-V 車規(guī)級芯片

  

正在努力加載...