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無人配送

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  • 得渠道者得天下!無人配送“大決戰(zhàn)”的終局已十分明朗
    “背景強,融資多、資源多”就能成事兒的投資人,已經(jīng)慷慨地交過一筆又一筆豐厚的智商稅了,并且也開始反思自己之前認(rèn)知不到位的地方;而那些喜歡聽別人吹牛逼、卻不關(guān)注其在歷史上吹過的牛逼的“兌現(xiàn)率”的人,則還要過幾年(等到被LP追責(zé)的時候)才能醒悟。
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  • 再獲超7億融資,自動駕駛公司Nuro估值縮水超30%
    Nuro又拿到了一筆融資,不過估值相比此前卻有所下滑。當(dāng)?shù)貢r間4月9日,自動駕駛技術(shù)初創(chuàng)公司Nuro宣布,在最新一輪融資中籌集了1.06億美元(約合人民幣7.75億元)后,其估值達到60億美元。本輪融資由普信投資公司、富達管理與研究公司、老虎環(huán)球基金、Greylock Partners和XN等投資。
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  • 無人配送研究:大模型推動無人配送多場景常態(tài)化應(yīng)用
    目前,無人配送在快遞、商超、無人零售等場景中均已應(yīng)用。其中,在快遞企業(yè)中已實現(xiàn)常態(tài)化應(yīng)用,從地區(qū)分布來看:據(jù)統(tǒng)計,2023年初-2024年5月期間,無人配送車在快遞企業(yè)常態(tài)化運營主要集中在華東、華北、西北地區(qū)。具體而言:華東地區(qū)投入最多,主要集中在江蘇省、安徽省、浙江?。粡氖》輥砜?,江蘇省>安徽?。娟兾魇。菊憬。旧轿魇。舅拇ㄊ。竞颖笔?北京市。
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