5月12日，中美雙方宣布大幅降低加征關稅，其中美國暫停對中國商品24%的關稅（保留10%），中國同步取消對美反制關稅的91%。這一政策對依賴出口的制造業(yè)企業(yè)無疑是重磅利好，而電流傳感器作為新能源汽車、智能工廠、儲能等領域的核心器件，其產業(yè)鏈將迎來結構性機遇。本文聚焦國產電流傳感器龍頭芯森電子，解析其如何憑借產品實力與戰(zhàn)略布局搶占風口，僅供參考，不作為投資建議。

一、關稅降低的行業(yè)紅利：成本下降+市場擴容

1.出口成本驟降，利潤空間釋放 ?

此前美國對汽車零部件等商品加征的稅率高達50%-70%，此次降至10%，直接降低企業(yè)出口成本。以芯森電子為例，其電流傳感器廣泛應用于新能源汽車的電池管理系統(tǒng)（BMS）、充電樁等場景，美國市場占比逐年提升，關稅下調后產品競爭力顯著增強。

2.新能源汽車產業(yè)鏈受益 ?

中國新能源車零部件出口額2025年Q1同比增長4.5%，其中電機、電控等核心部件需求激增。芯森電子的磁通門電流傳感器（精度0.5%）作為BMS系統(tǒng)的“感知神經”，可精準監(jiān)測電池包母線電流，未來需求將隨新能源車出口同步增長。

3.國產替代加速 ?

美國對成熟制程芯片加稅反而倒逼國內供應鏈轉向國產化。芯森對標瑞士LEM、美國Allegro等國際大廠，其產品覆蓋5mA-5000A電流、10V-6400V電壓范圍，性能參數(shù)與國際品牌相當，但成本降低30%-50%，成為國產替代首選。

二、?芯森電子的核心優(yōu)勢：技術+認證+產能

1.車規(guī)級認證構筑壁壘 ?

芯森電子已通過IATF 16949:2016汽車質量管理體系認證，并完成ISO 9001（質量管理）、ISO 14001（環(huán)境管理）三體系審核。這一認證是進入全球汽車供應鏈的“通行證”，保障其產品在特斯拉、比亞迪等車企中的穩(wěn)定供應。

2.技術對標國際龍頭 ?

芯森自主研發(fā)的霍爾電流傳感器（CM2A系列）直接對標LEM的LF 305-S系列，AN1V-PB20系列對標Allegro，且響應時間（0.5μs）、耐壓性能（瞬態(tài)12.5kV）等參數(shù)達到國際領先水平。其產品已應用于光伏逆變器、儲能系統(tǒng)、工業(yè)機器人等高精度場景。

3.產能與供應鏈保障 ?

公司在天津、珠海建有智能化生產基地，擁有16條生產線（全自動和半自動）和4條焊接機器人生產線。具有全國領先的傳感器全自動生產線，其生產節(jié)拍可達15秒。整體年產能可達600 萬只。2024年芯森啟動的“三體系認證”進一步優(yōu)化了生產流程，良品率提升至99.3%。

三、?市場機遇與戰(zhàn)略布局

1.搶占智能工廠與智慧供應鏈 ?

芯森微型霍爾傳感器已應用于智能工廠的自動化控制與數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，助力實現(xiàn)數(shù)字化物流與供應鏈管理。隨著“中國制造2025”推進，工業(yè)自動化領域需求將持續(xù)釋放。

2.拓展海外市場 ?

供應鏈合作替代：與在墨西哥布局的客戶（如車企、工業(yè)設備廠商）合作，通過本地化采購間接受益于免稅政策，芯森可利用《美墨加協(xié)定》（USMCA）實現(xiàn)“零關稅”出口，直接對接北美車企。2024年其對美銷售額同比增長46%，未來有望進一步擴大份額。

3.政策風險對沖 ?

依托天津、珠海基地滿足出口需求，通過技術創(chuàng)新與成本優(yōu)化抵消關稅影響

四、?未來展望：國產傳感器的黃金時代

1.政策驅動國產化 ?

中國計劃到2035年實現(xiàn)半導體自主化率70%，傳感器作為關鍵部件將受益于補貼與采購傾斜。芯森已與華北電力大學共建研究所，研發(fā)投入占比達15%，技術護城河持續(xù)加深。

2.行業(yè)集中度提升 ?

當前國內傳感器市場CR5不足20%，隨著頭部企業(yè)通過認證、產能、成本優(yōu)勢整合市場，芯森有望成為細分領域龍頭。

結語 ?

中美關稅調整釋放了產業(yè)鏈重構信號，芯森電子憑借技術實力與戰(zhàn)略卡位，已站在國產替代的風口。在政策紅利與市場需求的雙重驅動下，其有望復制“立訊精密式”的成長路徑，成為全球電流傳感器市場的重要一極。