2024年前瞻技術情報顯示，汽車產業(yè)創(chuàng)新正圍繞智能網聯、智能駕駛、新能源和新材料四大領域展開，推動行業(yè)向智能化、綠色化、低碳化發(fā)展。核心技術涵蓋AI與數據處理、自動駕駛系統、電池技術與管理、車身材料等方向，其中，智能網聯賦能數據閉環(huán)和個性化出行，自動駕駛技術加速多場景應用落地，新能源技術推動電池與動力系統升級，而新材料則助力輕量化和高性能電子發(fā)展。這些技術的深度融合，將驅動汽車產業(yè)進入智能化、生態(tài)化、服務化新時代。

圍繞2024全球前瞻技術情報相關熱點話題，本報告核心觀點有：

產業(yè)概況

隨著前瞻技術發(fā)展，AI、數據驅動和新能源技術創(chuàng)新成為智能汽車的核心競爭力。自動駕駛技術在多維感知融合、AI智能決策、高精度定位、數據平臺與仿真等方面快速發(fā)展。新能源技術聚焦電池創(chuàng)新、充電管理、動力升級、儲能回收和熱管理等領域。新材料技術則集中在輕量化、可持續(xù)發(fā)展和高性能應用等方向。

市場方面

在整體市場中，車載智能系統與AI技術平臺在智能出行與數據閉環(huán)領域占據核心地位，代表了未來智能化與數據驅動發(fā)展的主流趨勢。HMI技術正向多屏交互、智能監(jiān)測、AI驅動、實時通信和安全控制等多個維度協同發(fā)展。隨著智能化演進，多域融合、大模型和DeepSeek等技術將成為智能汽車發(fā)展的關鍵推動力。

在自動駕駛領域，新型傳感器（如AI攝像頭和AI雷達）開始興起，顯著提升了系統在復雜交通環(huán)境中的感知能力。高精度定位與地圖技術的結合，為商用車智駕、無人環(huán)衛(wèi)等場景提供了有力的導航支持。同時，輕量化、低成本的智駕方案逐漸成為行業(yè)趨勢，降低了硬件成本，減少了系統功耗和計算壓力。

新能源技術方面，新型電池技術與電驅動控制系統是新能源汽車發(fā)展的核心。未來，高效的功率管理與系統集成將加速電驅動系統的發(fā)展，進而提升新能源汽車的能效和創(chuàng)新能力。

從新材料領域來看，復合材料和纖維材料的創(chuàng)新較為突出，重點在于實現輕量化和多功能性。電子材料方面，功能性材料占據主導地位，尤其在隔熱和導電應用上，材料創(chuàng)新正加速推動汽車向智能化和輕量化方向發(fā)展。

發(fā)展趨勢

汽車從軟件定義向AI定義演進是智能化發(fā)展的必然趨勢。AI將成為汽車的核心“大腦”，推動產業(yè)鏈重塑，促進自動駕駛、個性化服務等創(chuàng)新應用，助力汽車產業(yè)向智能化、生態(tài)化和服務化轉型。

RISC-V是一種開放的精簡指令集架構，具備開放性和擴展性，適用于智能化汽車的需求。盡管RISC-V在汽車領域的應用尚處于初期階段，但預計在未來5至10年內將實現大規(guī)模落地。V2G技術通過電動車與電網之間的雙向能量流動，能夠平衡電網負載、提升能源效率。受限于技術和成本因素，預計在2025至2030年間，V2G技術將實現大規(guī)模應用。

GaN材料的應用使得電子器件更加小型化和輕量化，能夠降低電力電子設備的體積、重量和生產成本，適用于小功率的DC/DC、AC/DC、OBC等場景。目前，已有汽車零部件企業(yè)推出相關產品，預計到2025年將實現小批量商用。

2024年前瞻技術情報顯示，汽車產業(yè)創(chuàng)新聚焦智能網聯、智能駕駛、新能源和新材料四大領域。重點技術涵蓋AI與數據處理、自動駕駛系統、電池技術與管理、車身材料等方向。

智能網聯涵蓋智能座艙、人機交互、通信網絡、安全、AI數據處理、嵌入式軟件、傳感與環(huán)境感知等領域，依托AI、5G/6G、車載操作系統等技術，實現智能交互、數據共享、遠程駕駛與個性化出行體驗。智能駕駛涵蓋感知與傳感、定位導航、決策控制、計算平臺、安全冗余、自動駕駛場景應用等領域，依托激光雷達、AI大模型、V2X、高精地圖等技術，實現多維感知融合、智能決策、高精定位及自動駕駛生態(tài)應用。

新能源技術涵蓋電池創(chuàng)新、充電管理、動力系統、儲能回收、熱管理、安全保障、可再生能源等領域，依托全固態(tài)電池、無線充電、氫燃料、智能熱管理等技術，提升能量密度、安全性與綠色可持續(xù)發(fā)展。新材料涵蓋輕量化結構、功能性材料、可持續(xù)環(huán)保材料、高性能電子、智能涂層、催化與能量轉換、柔性仿生等技術，依托復合材料、新型涂層、可回收材料等，推動汽車輕量化發(fā)展。

智能網聯技術加速推動汽車產業(yè)智能化升級，AI在數據處理、車載智能系統和人機交互（HMI）中發(fā)揮核心作用。智能座艙正向多屏交互、AI驅動和實時通信方向發(fā)展，未來將進一步融合自動駕駛技術，提升智能出行體驗。此外，車載Micro LED顯示技術逐步落地，透明顯示、AR反射式成像等創(chuàng)新方案加速量產布局，為智能座艙帶來更沉浸式的視覺交互。

在智能駕駛領域，自動駕駛系統依賴傳感器融合、高精度地圖和安全算法優(yōu)化，實現環(huán)境感知、路徑規(guī)劃和自主決策。視覺系統與傳感器技術占據主導，AI算法與計算平臺深度賦能智能駕駛決策優(yōu)化。當前，自動駕駛應用不斷拓展，包括L4級自動駕駛卡車、RoboBus和智慧城市解決方案（如Woven City），加速推動技術落地。

在新能源領域，新能源汽車的發(fā)展依賴于新型電池技術與電驅動系統的突破。全固態(tài)電池、硅基電池、鈉離子電池等技術加速演進，預計2025-2027年實現量產。同時，電驅動系統正向高集成化、智能化發(fā)展，碳化硅（SiC）和氮化鎵（GaN）功率電子器件有望進一步提升能效，降低系統損耗。

在新材料領域，新材料創(chuàng)新正在驅動汽車產業(yè)輕量化升級。復合材料、高熵合金、新型半導體等材料提升車身輕量化、電池安全性和電子元件性能。超表面材料在涂層技術中的應用增強了防污和防反射性能，為智能汽車提供更優(yōu)質的材料解決方案。

在跨界技術領域，機器人、AI、邊緣計算、量子計算、3D打印等技術正逐步滲透汽車產業(yè)，提升制造效率、智能駕駛能力和車載通信安全。未來，隨著這些技術的融合，智能汽車將進一步向高效、精準、智能化方向發(fā)展。

汽車從軟件定義向AI定義演進是智能化發(fā)展的必然趨勢。AI將成為汽車“智能大腦”，推動產業(yè)鏈重塑，實現自動駕駛、個性化服務等創(chuàng)新，助力汽車向智能化、生態(tài)化、服務化轉型。RISC-V架構具備開放性、擴展性優(yōu)勢，適用于智能汽車，當前仍處初期階段，預計未來5-10年內大規(guī)模落地。

V2G技術通過電動車與電網雙向能量流動，平衡負載、提升能效。受限于技術和成本，預計2025-2030年實現大規(guī)模應用，推動新能源生態(tài)發(fā)展。固態(tài)電池研發(fā)加速，多家企業(yè)已試生產，但仍受成本與界面穩(wěn)定性挑戰(zhàn)，預計2025-2030年逐步量產。

GaN材料推動器件小型化、輕量化，降低電力電子裝置體積、重量及成本，適用于DC/DC、AC/DC、OBC等場景，相關產品已推出，預計2025年小批量商用。石墨烯作為最薄二維材料，兼具優(yōu)異力學、導電、導熱性能，并作為納米級填充材料，正推動汽車行業(yè)創(chuàng)新，展現廣闊前景。