據(jù)彭博社報道，豐田汽車公司連續(xù)第四年全額滿足了日本工會提出的加薪和獎金要求，而這再次表明，一個可持續(xù)的工資-價格周期可能正在日本經(jīng)濟中占據(jù)主導地位。

早些時候有報道稱，3月13日，豐田汽車與工會達成協(xié)議。隨后，日元上漲，政府債券期貨下跌。日本的汽車制造商和供應商網(wǎng)絡共雇用500多萬人，而豐田是這一大網(wǎng)絡的核心企業(yè)，因此豐田也成為日本經(jīng)濟和日本大型企業(yè)薪酬趨勢的風向標。

雖然工會沒有透露加薪和獎金的具體數(shù)字，但豐田首席人力資源官Azuma Takanori表示，此次是有史以來的最高水平。Takanori表示，“我們的利潤目前處于較高水平，這不僅是因為我們自己的表現(xiàn)不錯，也得益于供應商和經(jīng)銷商的表現(xiàn)。因此，我們正在努力改善供應商和經(jīng)銷商的工作環(huán)境?！?/p>

汽車制造商和工會之間的談判是日本本年度春季工資談判的一部分。本田汽車和馬自達汽車上個月宣布將加薪。其中，本田同意加薪5.6%，馬自達同意加薪6.8%。

日產(chǎn)汽車也滿足了工會提出的加薪5%的要求。日產(chǎn)汽車首席執(zhí)行官內田誠（Makoto Uchida）在一次新聞發(fā)布會上表示，“我們達成了一項協(xié)議，盡管商業(yè)環(huán)境艱難，我們仍重視員工為公司利潤所做的努力。”