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類型

電路方案

開關(guān)電源 DC-DC
DER-282：使用HiperLCSTM LCS700HG設(shè)計的100W超薄LLC DC-DC轉(zhuǎn)換器

Power Integrations

05/23 14:38

343
開關(guān)電源 DC-DC
DER-270：使用HiperLCS LCS701HG設(shè)計的125W LLC DC-DC諧振轉(zhuǎn)換器

Power Integrations

05/23 14:02

428
開關(guān)電源電源管理
 SL3036代替LM5007 內(nèi)置100V場效應(yīng)管電動車防盜器降壓5V驅(qū)動芯片

森利威爾

05/23 11:23

432
開關(guān)電源電源管理
 RDR-239：150W LLC高壓DC-DC諧振轉(zhuǎn)換器，使用HiperLCS LCS702HG設(shè)計

Power Integrations

05/22 13:59

574
開關(guān)電源電源管理
 SL3041：60V 72V電動工具/電機驅(qū)動板電源芯片

森利威爾

05/21 16:35

483
開關(guān)電源電源管理
 SL4011：兩節(jié)鋰電7.4V升9V/8.4V升12V/7.4V升12V/8.4V升9V

森利威爾

05/19 14:32

673
開關(guān)電源電源管理
 60V1.5A 降壓恒壓芯片 SL3062替代MP4559

森利威爾

05/16 11:21

540
開關(guān)電源電源管理
 SL3037B替代BL9341 48V轉(zhuǎn)24V 12V降壓芯片

森利威爾

05/15 11:21

438
開關(guān)電源電源管理
 SL9486A腳位兼容替代MP9485 不需要改版，替換上去就可以用電路簡單

森利威爾

05/13 16:11

790
開關(guān)電源電源管理
 60V耐壓5A電流異步降壓恒壓 SL3075兼容替換TPS54560

森利威爾

05/12 15:59

658
開關(guān)電源電源管理
 RDR-840Q：使用InnoSwitch3-AQ設(shè)計的30W電源，輸入30-550VDC

Power Integrations

04/29 13:58

566
開關(guān)電源電源管理
 100V降壓IC120V降壓芯片降壓5V1.5A SL3036H替換LM5164

森利威爾

04/23 09:13

1105
開關(guān)電源電源管理
 SL3041替換LM2576HV 寬電壓100V降48V轉(zhuǎn)24V或5V芯片

森利威爾

04/21 09:24

1149
開關(guān)電源電源管理
 EPR-21：基于DPA424的30W DC-DC轉(zhuǎn)換器

Power Integrations

04/15 10:12

757
開關(guān)電源電源管理
 DER-20：基于DPA426R的60W DC-DC電源轉(zhuǎn)換器

Power Integrations

04/13 08:45

1337

設(shè)計資料

文章

耐高壓36V/600mA小型線圈一體降壓DC/DC轉(zhuǎn)換器XCL247/XCL248系列
特瑞仕半導(dǎo)體株式會社（東京都中央?yún)^(qū)，代表董事：木村岳史，以下簡稱特瑞仕）開發(fā)了集小型化、高耐壓、線圈一體式降壓同步整流為一體的通用型"micro DC/DC"轉(zhuǎn)換器XCL247/XCL248系列。該產(chǎn)品憑借節(jié)省空間、輕載高效等易用特性，可廣泛應(yīng)用于工業(yè)設(shè)備/消費電子等所有領(lǐng)域。 XCL247/XCL248的最大特點是兼具36V高耐壓與超省空間設(shè)計（圖1），且消耗電流僅為11μA。在VIN=12V、

與非網(wǎng)編輯

654

04/17 08:11

DC/DC轉(zhuǎn)換器 LDO
48V電壓系統(tǒng)，引領(lǐng)多領(lǐng)域電源變革潮流
1950年，汽車中大排量發(fā)動機的廣泛應(yīng)用，原有的6V電壓系統(tǒng)架構(gòu)難以滿足日益增長的用電需求，汽車企業(yè)采用串聯(lián)兩個6V電池的方式，構(gòu)建12V低壓系統(tǒng)架構(gòu)。到20世紀60年代末，幾乎所有的汽車都采用了12V電壓系統(tǒng)，車內(nèi)照明、電動車窗、點煙器、電池等電氣系統(tǒng)和組件，均圍繞12V通用電壓標準進行設(shè)計。此后，12V電壓系統(tǒng)在汽車領(lǐng)域持續(xù)應(yīng)用長達60年之久。

TechSugar

713

04/02 09:15

DC/DC轉(zhuǎn)換器 48V電源
三星車規(guī)級電容在電動車高壓DC-DC轉(zhuǎn)換器中的作用 | 貞光科技代理品牌
電動汽車高壓直流轉(zhuǎn)換器（DC-DC轉(zhuǎn)換器）依賴車規(guī)級電容器維持電壓穩(wěn)定。三星電機以其高可靠性的車規(guī)電容器，成為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。這些電容器在惡劣環(huán)境下表現(xiàn)卓越，確保電動汽車電子系統(tǒng)穩(wěn)定運行。貞光科技作為三星電機的授權(quán)一級代理商，提供這些高品質(zhì)電容器，并提供專業(yè)技術(shù)支持，助力電動汽車制造商提升產(chǎn)品性能。

貞光科技

837

03/05 17:53

電容 DC/DC轉(zhuǎn)換器
一文解讀48V-12V DC-DC 轉(zhuǎn)換器核心技術(shù)
本文為“48V-12V DC-DC 轉(zhuǎn)換器”系統(tǒng)解決方案指南的第一部分，將介紹系統(tǒng)目標、市場信息及展望、系統(tǒng)描述。48V 過去主要應(yīng)用于內(nèi)燃機領(lǐng)域，可實現(xiàn) MHEV 的啟停功能以及其他減排技術(shù)，包括電動渦輪增壓器、廢氣再循環(huán)(EGR) 泵和電加熱催化器。

安森美半導(dǎo)體

4305

2024/11/05

DC/DC轉(zhuǎn)換器 48V
如何使用GaNFET設(shè)計四開關(guān)降壓-升壓DC-DC轉(zhuǎn)換器？
在不斷追求減小電路板尺寸和提高效率的征途中，氮化鎵場效應(yīng)晶體管(GaNFET)功率器件已成為破解目前難題的理想選擇。GaN是一項新興技術(shù)，有望進一步提高功率、開關(guān)速度以及降低開關(guān)損耗。這些優(yōu)勢讓功率密度更高的解決方案成為可能。

亞德諾半導(dǎo)體

1438

2024/10/25

DC/DC轉(zhuǎn)換器場效應(yīng)晶體管

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相關(guān)標簽

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