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內(nèi)容管理系統(tǒng)(content management system,CMS),是一種位于WEB前端(Web 服務器)和后端辦公系統(tǒng)或流程(內(nèi)容創(chuàng)作、編輯)之間的軟件系統(tǒng)。內(nèi)容的創(chuàng)作人員、編輯人員、發(fā)布人員使用內(nèi)容管理系統(tǒng)來提交、修改、審批、發(fā)布內(nèi)容。這里指的“內(nèi)容”可能包括文件、表格、圖片、數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)甚至視頻等一切你想要發(fā)布到Internet、Intranet以及Extranet網(wǎng)站的信息。內(nèi)容管理還可選地提供內(nèi)容抓取工具,將第三方信息來源,比如將文本文件、HTML網(wǎng)頁、Web服務、關系數(shù)據(jù)庫等的內(nèi)容自動抓取,并經(jīng)分析處理后放到自身的內(nèi)容庫中。隨著個性化的發(fā)展,內(nèi)容管理還輔助WEB前端將內(nèi)容以個性化的方式提供給內(nèi)容使用者,即提供個性化的門戶框架,以基于WEB技術將內(nèi)容更好地推送到用戶的瀏覽器端。內(nèi)容管理系統(tǒng)是企業(yè)信息化建設和電子政務的新寵,也是一個相對較新的市場。對于內(nèi)容管理,業(yè)界還沒有

內(nèi)容管理系統(tǒng)(content management system,CMS),是一種位于WEB前端(Web 服務器)和后端辦公系統(tǒng)或流程(內(nèi)容創(chuàng)作、編輯)之間的軟件系統(tǒng)。內(nèi)容的創(chuàng)作人員、編輯人員、發(fā)布人員使用內(nèi)容管理系統(tǒng)來提交、修改、審批、發(fā)布內(nèi)容。這里指的“內(nèi)容”可能包括文件、表格、圖片、數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)甚至視頻等一切你想要發(fā)布到Internet、Intranet以及Extranet網(wǎng)站的信息。內(nèi)容管理還可選地提供內(nèi)容抓取工具,將第三方信息來源,比如將文本文件、HTML網(wǎng)頁、Web服務、關系數(shù)據(jù)庫等的內(nèi)容自動抓取,并經(jīng)分析處理后放到自身的內(nèi)容庫中。隨著個性化的發(fā)展,內(nèi)容管理還輔助WEB前端將內(nèi)容以個性化的方式提供給內(nèi)容使用者,即提供個性化的門戶框架,以基于WEB技術將內(nèi)容更好地推送到用戶的瀏覽器端。內(nèi)容管理系統(tǒng)是企業(yè)信息化建設和電子政務的新寵,也是一個相對較新的市場。對于內(nèi)容管理,業(yè)界還沒有收起

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  • 華邦電子的節(jié)能減碳創(chuàng)新之路
    作者:華邦電子 隨著全球?qū)Νh(huán)保議題和可持續(xù)發(fā)展的重視,低碳產(chǎn)品的需求持續(xù)攀升。而科技進步和應用場景的多樣性,也間接增加各行各業(yè)對高效能、低功耗解決方案的需求。這些需求應用主要來自于以下幾個領域: 智能手機和便攜設備:隨著智能手機的功能日益強大,這些設備需要更高效能、更低功耗的內(nèi)存以支持多任務處理及延長使用時間。低功耗的內(nèi)存有助于延續(xù)電池壽命,提升用戶體驗。 物聯(lián)網(wǎng)(IoT)設備:物聯(lián)網(wǎng)設備在智慧城
  • 瑞薩電子推出高集成度LCD視頻處理器,賦能新一代ASIL B等級車載顯示系統(tǒng)
    全球半導體解決方案供應商瑞薩電子(TSE:6723)宣布推出RAA278830視頻診斷橋接IC。作為一款高度集成的雙通道低壓差分信號(LVDS)LCD視頻處理器,該全新IC整合設計符合ISO 26262標準ASIL B等級車載顯示系統(tǒng)所需的多項核心功能,適用于抬頭顯示系統(tǒng)(HUD)、數(shù)字儀表盤、電子后視鏡(CMS)及流媒體后視鏡等關鍵應用場景。 隨著汽車安全系統(tǒng)對顯示系統(tǒng)的依賴性日益增強,向駕駛員
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    傳統(tǒng)玻璃后視鏡存在“看不全、看不清、受干擾、風阻大”四大問題,容易在變道或者轉(zhuǎn)向時發(fā)生交通事故,風阻較大增加油耗和電耗。CMS 電子后視鏡可以很好解決上述傳統(tǒng)后視鏡面臨的四大問題,因此 CMS 替代傳統(tǒng)后視鏡是大勢所趨。 預計2025年國內(nèi)電子后視鏡(內(nèi)+外)總體市場規(guī)模超過60億元。隨著汽車向著電子化、智能化方向不斷發(fā)展,汽車流媒體后視鏡產(chǎn)品逐漸成熟,各國相繼出臺了相關標準允許使用電子后視鏡取代
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  • ANSYS Workbench動力學分析——子結構CMS法
    設備結構真實服役環(huán)境與受載過程嚴格意義大多處于承受動載荷下,滿足靜力學分析要求不一定能滿足動力學分析要求,例如當車輛排氣管固有頻率與發(fā)動機固有頻率相同時,尾氣就可能被震散,因此動力學分析是很有必要的。
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    2024/08/29
    ANSYS Workbench動力學分析——子結構CMS法