●F5報(bào)告強(qiáng)調(diào)了企業(yè)如何在運(yùn)營(yíng)復(fù)雜性中推進(jìn)人工智能(AI)驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)型。 ●96%受訪?IT決策者表示已部署AI模型,這一比例相較?2023年提升四分之一。 近日,根據(jù)業(yè)界針對(duì)應(yīng)用策略領(lǐng)域最具洞察力的報(bào)告顯示,全球IT領(lǐng)導(dǎo)者正越來(lái)越信任AI技術(shù),并將其應(yīng)用于從流量管理到成本優(yōu)化等一系列關(guān)鍵業(yè)務(wù)中。 最新發(fā)布的F5《2025年應(yīng)用戰(zhàn)略現(xiàn)狀》(SOAS)報(bào)告對(duì)全球IT決策者進(jìn)行深入調(diào)查,結(jié)果顯示,目前高

很多電子工程師對(duì)于功率放大器驅(qū)動(dòng)線圈的應(yīng)用很廣泛，下面就讓安泰電子來(lái)為大家介紹。功率放大器驅(qū)動(dòng)線圈在實(shí)驗(yàn)中具有多種用途，以下是一些常見(jiàn)的應(yīng)用： 電磁學(xué)研究實(shí)驗(yàn) 研究電磁感應(yīng)現(xiàn)象：通過(guò)功率放大器向線圈提供交變電流，產(chǎn)生變化的磁場(chǎng)，當(dāng)另一個(gè)線圈置于該磁場(chǎng)中時(shí)，會(huì)在其中感應(yīng)出電動(dòng)勢(shì)。實(shí)驗(yàn)中可以改變功率放大器輸出電流的大小和頻率，觀察感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的變化，從而深入理解電磁感應(yīng)定律，如法拉第電磁感應(yīng)定律等。 探

1.舍弗勒將亮相第21屆上海國(guó)際汽車展（展位號(hào)：2.2H/2BD005），展示與緯湃科技合并后更加豐富且高度互補(bǔ)的產(chǎn)品組合及技術(shù)實(shí)力 2.從控制器、功率電子、熱管理系統(tǒng)、電機(jī)到電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的全面電氣化解決方案 3.智能化產(chǎn)品組合從智能底盤(pán)拓展至智能車身，助力實(shí)現(xiàn)安全、舒適、智能的駕乘體驗(yàn) 4.在華30年，舍弗勒持續(xù)深耕中國(guó)，致力長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，積極服務(wù)本土客戶與市場(chǎng) 上海2025年4月21日?/美通社/

春意盎然的上海，

隨著汽車工業(yè)進(jìn)入智能化與數(shù)字化時(shí)代，智能汽車已經(jīng)不再僅僅只是簡(jiǎn)單的代步工具，而是成為集駕駛輔助、娛樂(lè)體驗(yàn)和個(gè)性化服務(wù)于一體的智能終端。車艙里的大屏幕不僅能夠展示導(dǎo)航信息，還能動(dòng)態(tài)調(diào)整顯示方式以適應(yīng)環(huán)境光線，車內(nèi)的智能語(yǔ)音助手可以回應(yīng)你的每一個(gè)需求，無(wú)論是調(diào)節(jié)座椅溫度還是尋找附近最好的咖啡館。