• 車(chē)載充電機(jī)拆解報(bào)告：邁源電氣3500W新能源汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)

  充電頭網(wǎng)拿到了邁源電氣推出的一款新能源汽車(chē)車(chē)載充電模塊，這款模塊支持220VAC輸入，輸出電壓為250-500V，輸出電流為10A。充電模塊輸入輸出均為螺絲接線(xiàn)柱連接，在鋁合金散熱殼體內(nèi)部設(shè)有PCBA模塊。

  充電頭網(wǎng)

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  04/23 09:05

  拆解 拆解報(bào)告

  
• 從6kW到30kW+：車(chē)載充電機(jī)功率升級(jí)的碳化硅之路

  隨著電動(dòng)汽車(chē)向高壓平臺(tái)和雙向充電方向發(fā)展，碳化硅基OBC將成為未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)的核心。愛(ài)仕特作為碳化硅技術(shù)的引領(lǐng)者，將繼續(xù)致力于為行業(yè)提供高效、可靠的解決方案，助力電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

  愛(ài)仕特科技

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  03/04 15:40

  電動(dòng)汽車(chē) 碳化硅功率器件
• 大聯(lián)大友尚集團(tuán)推出基于ST產(chǎn)品的7KW車(chē)載充電機(jī)方案

  4月23日，致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的國(guó)際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下友尚推出基于意法半導(dǎo)體（ST）STDES-7KWOBC開(kāi)發(fā)板的7KW車(chē)載充電機(jī)方案。

  與非網(wǎng)編輯

  2221

  2024/04/23

  意法半導(dǎo)體 大聯(lián)大友尚集團(tuán)

  
• 加碼SiC！這家車(chē)載電源龍頭與意法半導(dǎo)體深度合作

  10月11日，深圳欣銳科技股份有限公司（下文簡(jiǎn)稱(chēng)“欣銳科技”）官方公眾號(hào)發(fā)文稱(chēng)，公司近日訪(fǎng)問(wèn)意法半導(dǎo)體（ST）卡塔尼亞公司，雙方高層會(huì)晤并展開(kāi)深度交流，此次交流將涉及從設(shè)計(jì)初期就開(kāi)發(fā)創(chuàng)新的車(chē)載充電機(jī)OBC系統(tǒng)解決平臺(tái)方案，雙方達(dá)成一致并展開(kāi)深度戰(zhàn)略合作。位于深圳的欣銳科技主營(yíng)新能源汽車(chē)、氫燃料電池車(chē)、高端裝備三大板塊的業(yè)務(wù)，專(zhuān)注車(chē)載電源和大功率充電以及氫能與燃料電池的研發(fā)以及應(yīng)用，是車(chē)載電源細(xì)分領(lǐng)域的龍頭企業(yè)。

  化合物半導(dǎo)體市場(chǎng)

  2140

  2023/10/16

  SiC 碳化硅
• 技術(shù)討論｜車(chē)載充電機(jī)內(nèi)部的功率模塊導(dǎo)入

  在2021年初，其實(shí)和劉剛劉大師交流，為什么他選擇去做儲(chǔ)能領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)，很重要的一個(gè)原因就是車(chē)載充電機(jī)和DCDC開(kāi)始往越來(lái)越簡(jiǎn)單的方向發(fā)展，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，趨勢(shì)就是如下面的8個(gè)：

  芝能汽車(chē)

  745

  2022/10/25

  《汽車(chē)電子瞭望臺(tái)》系列 功率模塊
• 雷諾車(chē)載充電機(jī)前端模塊拆解

  這里主要包括幾個(gè)部分，有三個(gè)參與 PFC 的獨(dú)立電感，還有檢測(cè) PE 上電流的高精度電流方案，還有 EMC 考慮使用的電容和電感組合。

  芝能汽車(chē)

  243

  2020/08/24

  拆解 《汽車(chē)電子瞭望臺(tái)》系列
• 一文了解車(chē)載充電機(jī)的演變過(guò)程

  今天有一位友人向我確認(rèn)車(chē)載充電機(jī)的演變過(guò)程，也就是之前倪總和劉主任說(shuō)的小功率直流充電來(lái)取代車(chē)載交流充電機(jī)的方案，這事情已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)實(shí)質(zhì)性的操盤(pán)階段。

  芝能汽車(chē)

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  2019/06/27

  純電動(dòng)汽車(chē) 車(chē)載充電機(jī)
• 在中國(guó)買(mǎi)得起電動(dòng)汽車(chē)未必辦得下充電證！

  電動(dòng)汽車(chē)充電方面的內(nèi)容較多，普通的潛在購(gòu)車(chē)者，可能將之與手機(jī)充電與電動(dòng)自行車(chē)充電兩者聯(lián)系起來(lái)。前者是3.6V鋰電池，后者是36V鉛酸或鋰電池組，與電動(dòng)汽車(chē)內(nèi)的電池組容量相比，差異較大。所以電動(dòng)汽車(chē)所面臨的問(wèn)題更多，其系統(tǒng)也比較復(fù)雜。由于在公司，主要是對(duì)充電方面的事務(wù)負(fù)責(zé)，所以從個(gè)人的角度來(lái)看，中國(guó)發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)，充電問(wèn)題是根本性的問(wèn)題，而充

  芝能汽車(chē)

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  1評(píng)論

  2014/05/28

  《汽車(chē)電子瞭望臺(tái)》系列 車(chē)載充電機(jī)
• 車(chē)載充電機(jī)

  車(chē)載充電機(jī)是指用于汽車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)等交通工具內(nèi)的電池組裝置進(jìn)行充電的設(shè)備。隨著新能源汽車(chē)的普及，車(chē)載充電機(jī)成為了一個(gè)重要的配件。

  短腿老頭

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  2021/09/22

  車(chē)載充電機(jī)
• 車(chē)載充電機(jī)和非車(chē)載充電機(jī)的區(qū)別

  車(chē)載充電機(jī)和非車(chē)載充電機(jī)都是用來(lái)給電動(dòng)汽車(chē)充電的設(shè)備，但它們有著不同的特點(diǎn)和應(yīng)用場(chǎng)景。

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  2021/10/11

  車(chē)載充電機(jī)

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