2025年新能源汽車零部件供應(yīng)鏈呈現(xiàn)"雙核驅(qū)動(dòng)"特征：一方面，動(dòng)力電池、OBC等細(xì)分領(lǐng)域TOP10供應(yīng)商市占率突破90%，行業(yè)集中度持續(xù)攀升；另一方面，以弗迪科技、寧德時(shí)代為代表的頭部企業(yè)，正通過垂直整合與技術(shù)創(chuàng)新構(gòu)建技術(shù)壁壘。在車企自制化浪潮與技術(shù)革命的雙重作用下，供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)已從單一產(chǎn)品維度，演變?yōu)榧夹g(shù)生態(tài)與產(chǎn)業(yè)話語權(quán)的綜合較量。

從榜單來看，多個(gè)領(lǐng)域呈現(xiàn)出集中度強(qiáng)化態(tài)勢(shì)，動(dòng)力電池、車載充電機(jī)（OBC）、熱管理電子控制單元（EDC）、電動(dòng)壓縮機(jī)等細(xì)分市場(chǎng)的頭部企業(yè)份額進(jìn)一步提升。同時(shí)，榜單中也涌現(xiàn)出眾多新玩家，多個(gè)領(lǐng)域的裝機(jī)量TOP10榜單出現(xiàn)顯著變化，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局正在向多元化方向發(fā)展。這種“強(qiáng)者持續(xù)領(lǐng)跑”與“新勢(shì)力崛起”并存的趨勢(shì)，既體現(xiàn)了行業(yè)的成熟度，也為創(chuàng)新企業(yè)提供了更多發(fā)展機(jī)遇。

近期，蓋世汽車研究院發(fā)布了2024年1-11月電氣化領(lǐng)域供應(yīng)商裝機(jī)量排行榜，包括動(dòng)力電池、電池PACK、BMS、混動(dòng)發(fā)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等9大領(lǐng)域供應(yīng)商裝機(jī)量排名，為行業(yè)提供最新市場(chǎng)數(shù)據(jù)參考。

近期，蓋世汽車研究院發(fā)布了2024年1-10月電氣化領(lǐng)域供應(yīng)商裝機(jī)量排行榜，包括動(dòng)力電池、電池PACK、BMS、混動(dòng)發(fā)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等9大領(lǐng)域供應(yīng)商裝機(jī)量排名，為行業(yè)提供最新市場(chǎng)數(shù)據(jù)參考。

這次聊一聊電池包的總電壓檢測(cè)電路，它是一個(gè)比較重要的功能，在技術(shù)條件里面也定義了一般的精度要求。