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汽車充電樁

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  • 超5億元!湖北新增1個汽車充電模塊項目
    近日,新能源汽車充電樁功率模塊項目建設遍地開花,不僅華耀電子和英飛源在新建相關項目,陽光電源的項目也在建設當中,此外,“行家說”還發(fā)現,最近湖北省京山市也新增了一個充電模塊生產線項目,總投資約為5.36億元。
    超5億元!湖北新增1個汽車充電模塊項目
  • 重慶,新能源汽車要上位了!
    4月20日,重慶市統計局發(fā)布一季度經濟數據。一季度,重慶市規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長8.6%,比去年全年加快2.0個百分點。從主要支柱產業(yè)看,汽車、材料和電子產業(yè)增長較快,分別增長23.7%、8.0%和7.3%,是全市工業(yè)實現較快增長的主要支撐。根據國家統計局數據庫,一季度,重慶新能源汽車產量為16.51萬輛,增長106.4%。排在廣東、上海和陜西之后,位列全國第四。雖然重慶與陜西仍然有5萬輛的差距,但是從重慶發(fā)展的勢頭來看,今年有可能擠進全國前三。
    重慶,新能源汽車要上位了!
  • 告別內卷!Hubject攜手中國充電樁生態(tài)布局海外市場!
    對市場的選擇往往對樁企的運營效率產生極大的影響,在這樣的大背景下,跨國企業(yè)聯手投資的國際公司Hubject,結合全球專業(yè)經驗、豐富數字技術的專業(yè)團隊服務中國,致力于與中國新能源企業(yè)一道將電動汽車充電互聯互通和即插即用技術推向全球。
    告別內卷!Hubject攜手中國充電樁生態(tài)布局海外市場!
  • 淺談新國標GB/T18487.1-2023充電樁的剩余電流檢測要求
    隨著新能源汽車的市場保有量持續(xù)攀升,充電樁也加足馬力地在全國鋪展建設。中國充電聯盟發(fā)布8月全國電動汽車充換電基礎設施運行情況。數據顯示,截至2023年8月,公共充電樁保有量為227.2萬臺,8月比7月公共充電樁增加6.1萬臺,同比增長39.9%。隨著汽車充電樁的大量使用,老舊的充電樁的安全隱患及各類事故也開始頻頻發(fā)生。
  • 新能源汽車下鄉(xiāng) I 建設優(yōu)化充電樁解決方案
    新能源汽車下鄉(xiāng)已經成為提振汽車市場表現、推動汽車行業(yè)發(fā)展的重要措施。國家發(fā)改委日前也提出,汽車消費是支撐消費的“大頭”,將加快推進充電樁和城市停車設施建設,大力推動新能源汽車下鄉(xiāng),鼓勵汽車企業(yè)開發(fā)更適宜縣鄉(xiāng)村地區(qū)使用的車型。
  • 可喜可賀!安科瑞首個有序充電站正式運營啦
    11月份,安科瑞電能服務在江陰市南閘街道宏圖路31號成功進行了充電站試點工作。經過一段時間的建設和調試,該站點現已建成并投入使用,為當地居民和電動汽車用戶提供便捷的充電服務1377-443-0992充電站點的設計充分考慮了用戶的需求和充電設備的性能。站點分布有8臺7kW交流充電樁,1臺30kW單槍直流充電樁,1臺80kW雙槍直流充電樁以及1臺160kW雙槍直流充電樁。這些充電設備能夠滿足不同類型電動汽車的充電需求,提供快速的充電服務。
    可喜可賀!安科瑞首個有序充電站正式運營啦
  • 新能源智能充電樁系統設計
    本系統以傳感器作為數據采集終端,通過電流電壓、溫度、氣體、RFID射頻識別等傳感器將信息匯總至主控MCU,并通過WIFI上傳至服務器,服務器接收到數據后進行解析,實現手機客戶端實時查看。本系統不僅可以安全充電,還具備網絡支付、數據分析等功能,為政府監(jiān)管部門、從業(yè)人員、產品用戶提供可靠的數據,實現信息共享。服務器與數據庫主要為硬件、APP以及大數據進行數據傳輸,將各部分鏈接為一個整體,并將各部分的反饋情況傳輸給需要的模塊,實現信息共享,并添加太陽能板,從而打造出一個整體化、系統化、高效化、節(jié)能化的智能充電系統。
  • 內蒙古自治區(qū)出臺加快充換電基礎設施建設實施方案
    為廣大用戶提供慢充和快充兩種充電方式,便攜式、壁掛式、落地式等多種類型的充電樁,包含智能7kw交流充電樁,30kw直流充電樁,60kw/80kw/120kw/180kw直流一體式充電樁來滿足新能源汽車行業(yè)快速、經濟、智能運營管理的市場需求。實現對動力電池快速、安全、合理的電量補給,同時為提高公共充電樁的效率和實用性,具有有智能監(jiān)測:充電樁智能控制器對充電樁具備測量、控制與保護的功能;智能計量:輸出配置智能電能表,進行充電計量,具備完善的通信功能
    內蒙古自治區(qū)出臺加快充換電基礎設施建設實施方案
  • 總投資25億元,本土IGBT廠商高端功率半導體產業(yè)化項目已開工
    與非網7月27日訊 捷捷微電在投資者互動平臺表示,公司汽車電子產品主要應用在汽車充電樁上,在未來的產品布局中,汽車電子產品的研發(fā)周期長,客戶認證的時間正常為1-3年,目前汽車電子領域的合作客戶有比亞迪、羅思韋爾等。

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