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最新財報日虧700萬,日產(chǎn)汽車叫停本田合并
這場合并,原本就被不少業(yè)內(nèi)人士不看好,現(xiàn)實卻也如他們預料那般,從確認合并開始,兩家公司就摩擦不斷,向計劃中的目標越走越遠…
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本田2024財年第三季度:摩托車業(yè)務拯救利潤率
本田 2024 財年第三季度(截至 2024 年 12 月 31 日)財務報告顯示,經(jīng)營狀況呈現(xiàn)復雜態(tài)勢。九個月累計營業(yè)利潤達 1.14萬億日元(542億人民幣),營業(yè)利潤率 7.0%。●?摩托車業(yè)務表現(xiàn)亮眼,全球銷量超 1550 萬輛,主要得益于印度、巴西等市場需求強勁及越南經(jīng)濟復蘇,推動銷售額增長 15.4%,營業(yè)利潤增長 21.9% 。
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本田在中國:2024銷量九年最低,與日產(chǎn)整合前景如何?
2024年,本田在中國的銷量遭遇了前所未有的挑戰(zhàn),全年銷量同比下降30.9%,僅為85.2萬輛,這是本田在中國市場9年來首次跌破100萬輛大關(guān)。與此同時,目前在洽談合并的日產(chǎn)在中國的銷量也下降了12.2%。
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02/03 09:55
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本田與日產(chǎn)整合:日本汽車行業(yè)的一條出路?
全球汽車產(chǎn)業(yè)格局歷經(jīng)深刻變革之際,本田與日產(chǎn)正推進史上最大的日本汽車制造業(yè)整合,計劃在2026年成立控股公司,確實是看到日本汽車企業(yè)的經(jīng)營危機,攜手應對來自特斯拉、中國汽車企業(yè)等新興勢力的激烈競爭。
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1187
2024/12/25
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研報 | TrendForce:加速資源整合將是本田與日產(chǎn)合并后的首要任務
日本兩大全球汽車集團本田與日產(chǎn)于2024年12月23日宣布啟動合并談判,目標在2025年6月達成協(xié)議,三菱汽車也有望加入。TrendForce集邦咨詢表示,若三家車廠順利合并,當務之急將是整合各自的資源以節(jié)省開支,利用規(guī)?;a(chǎn)降低成本,以及加快電動車相關(guān)計劃。
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