UWB（Ultra-Wideband，超寬帶）技術(shù)在數(shù)字鑰匙領(lǐng)域的應(yīng)用研究，具有深遠(yuǎn)的意義，不僅重塑了傳統(tǒng)鑰匙的概念，還極大地提升了用戶體驗(yàn)、安全性以及物聯(lián)網(wǎng)（IoT）智能互聯(lián)的便捷性。根據(jù)蓋世汽車研究院智能駕駛配置數(shù)據(jù)庫，2024Q1車載數(shù)字鑰匙市場標(biāo)配滲透率接近40%，以UWB為代表的新技術(shù)方案或組合方案開始進(jìn)入主流市場，潛在市場滲空間發(fā)展巨大。

什么是數(shù)字鑰匙？ 隨著“新四化”席卷汽車產(chǎn)業(yè)，在乘用車智能化和網(wǎng)聯(lián)化的驅(qū)動(dòng)下，汽車鑰匙快速邁入數(shù)字化時(shí)代，帶來了極大的靈活性和便利性。數(shù)字車鑰匙系統(tǒng)由車端數(shù)字鎖芯和數(shù)字車鑰匙組成，通過NFC、藍(lán)牙、UWB等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)“無鑰匙”進(jìn)入、啟動(dòng)、鎖車等功能，并支持遠(yuǎn)程車輛控制。 汽車數(shù)字鑰匙經(jīng)歷了三代發(fā)展，UWB憑借安全性和厘米級(jí)定位精度成為第三代數(shù)字鑰匙的關(guān)鍵技術(shù)，目前僅少部分車型搭載。UWB數(shù)字鑰匙方

早期的兩輪車沒有太多智能體驗(yàn)可言，其注重的依然是高可靠，耐摔，耐用，城市其實(shí)還是蠻少見的，但是農(nóng)村則有很多，農(nóng)民看待這個(gè)東西就是經(jīng)不經(jīng)得用，所以俗稱這玩意為小電爐。在兩輪車的啟動(dòng)和鎖車方面，最初只是機(jī)械鑰匙來控制電門鎖，甚至連報(bào)警器也沒有。

說到UWB,估計(jì)鮮有人知道這是什么，干什么的？如果知道的的話可能會(huì)知道一點(diǎn)：他是當(dāng)前汽車無鑰匙進(jìn)入應(yīng)用的新技術(shù)，但其實(shí)無鑰匙進(jìn)入采用射頻技術(shù)是非常成熟的，為什么要用他呢？

日前，美國專利商標(biāo)局（US Patent & Trademark Office）公布了蘋果公司的汽車及其他產(chǎn)品的無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)專利。