• 新能源重卡底盤式換電模式正以前所未有的速度，駛向更加高效、低碳的未來。近日，山西省發(fā)布了國內(nèi)首個針對新能源重卡底盤式換電站的地方標準——《純電動底盤式換電載貨汽車換電站建設(shè)指南》（以下簡稱“指南”），該標準將于今年7月10日起正式實施。

  高工鋰電

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  05/07 09:50

  換電 換電模式
  
  “一山二虎”，2025年換電走向何方

  此前在2024年臨近結(jié)束之時，寧德時代官宣攜手行業(yè)共建換電生態(tài)，這一舉動無疑為2025年換電行業(yè)的發(fā)展埋下了一枚彩蛋。默默耕耘7年的“孤勇者”——蔚來汽車，在換電這條路上迎來了實力強勁的“同行者”?，F(xiàn)如今，汽車圈分別以寧德時代和蔚來汽車為首的兩大“換電聯(lián)盟”逐漸浮出水面。

  蓋世汽車

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  01/06 10:42

  寧德時代 蔚來汽車

  
• 車企紛紛入局巧克力換電，背后發(fā)生了什么？

  在一個充滿不確定性的時代，確定性成為最為寶貴的資產(chǎn)。對于2024年的新能源汽車市場而言，在經(jīng)歷了一輪又一輪激烈的價格戰(zhàn)之后，一個看似微不足道卻可能引發(fā)深遠影響的“蝴蝶效應(yīng)”正在悄然成形。

  汽車公社

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  2024/12/24

  新能源車企 換電模式

  
• 寧德時代“加碼”換電三大觀察

  為什么布局換電？是為了盈利嗎？如何盈利？2024年12月，寧德時代在“巧克力生態(tài)大會”上宣布了其換電業(yè)務(wù)的新規(guī)劃：計劃至2025年建設(shè)1000座、中期建立萬座、最終建成3萬座以上換電站，同時披露了換電業(yè)務(wù)的技術(shù)與商業(yè)模式。

  高工鋰電

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  2024/12/23

  寧德時代 換電

  
• 從寧德時代牽手滴滴看換電“出路”

  換電的商業(yè)模式創(chuàng)新，正助力電池企業(yè)不斷拓寬邊界。1月26日，寧德時代與滴滴成立換電合資公司。除成立換電合資公司之外，寧德時代還與滴滴旗下小桔能源達成戰(zhàn)略合作意向，將推動在儲充一體等更廣泛新能源領(lǐng)域的合作。

  高工鋰電

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  2024/02/01

  換電 滴滴

  
• 羿動與奧動簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議 共探「換電+第三方電池服務(wù)」新模式

  12月16日上午，羿動新能源科技有限公司（以下簡稱"羿動新能源"）與奧動新能源汽車科技有限公司（以下簡稱"奧動新能源"）在武漢簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。此次協(xié)議圍繞車電分離、電池服務(wù)和換電車型推廣等領(lǐng)域開展全面合作，2023年以來，雙方在武漢、呼和浩特、齊齊哈爾三地開展的運營合作已落地。

  美通社

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  2023/12/19

  新能源汽車 換電模式
• 省心省力更省錢！Amass 單PIN連接器：共享換電電池維護的高效利器

  共享換電電池品牌采用Amass單PIN系列連接器，可以簡化更換外界面板插頭的過程，降低成本和人力維修成本，同時保證共享換電電池包品質(zhì)。Amass單PIN連接器有多種尺寸大小，適用于不同空間的電池包，且性能穩(wěn)定、抗震出眾，紫銅導體、鍍銀涂層提高了載流性能，保證共享電動車的高效運行。

  艾邁斯電子

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  2023/12/06

  連接器 換電模式
• 牽手長安，蔚來持續(xù)押注換電賽道

  11月21日，蔚來汽車宣布與長安汽車達成換電業(yè)務(wù)合作協(xié)議，雙方將在建立換電電池標準、建立換電體系、建立電池資產(chǎn)管理機制、換電產(chǎn)品預研四個領(lǐng)域展開合作。再接連傳出裁員風波以及股價下跌之后，對于蔚來而言，這是最近一段時間以來難得的一個利好消息。根據(jù)協(xié)議，雙方將聯(lián)合推動建立換電電池標準，在統(tǒng)一的電池包標準基礎(chǔ)上，長安汽車將與蔚來汽車聯(lián)合研發(fā)可換電車型。

  智車科技

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  2023/11/23

  電動汽車 換電

  
• 換電接客，蔚來過冬

  未曾料到，今年的廣州車展媒體日，竟然如此寒冷。不過，別想歪，只是單純的字面意思。相比之下，幾個頂流品牌的展臺，仍然人氣爆棚、熱度拉滿。但這其中，好似并不包括沒有任何動作的蔚來?！拔覀儾粫归]，也絕無倒閉的可能。”有些諷刺的是，整個廣州車展期間，其總裁秦力洪的上述一段表態(tài)，成為了大家對于蔚來唯一的記憶點。而往更早之前追溯，則是本月初那封官宣“瘦身”的全員信。

  汽車公社

  1234

  2023/11/22

  換電 換電模式

  
• 奧動新能源拜訪中國汽車標準化研究院，深度交流電動汽車換電標準

  9月12日，奧動新能源聯(lián)合創(chuàng)始人兼副董事長楊燁一行，拜訪中汽中心中國汽車標準化研究院（以下簡稱"標準院"），雙方就電動汽車換電標準領(lǐng)域，尤其是電動商用車底盤換電的相關(guān)標準情況，近期標準進展和下一步換電標準等方面開展深度交流。中國汽車標準化研究院是國家標準委、工信部授權(quán)的汽車標準化歸口管理機構(gòu)，是協(xié)助政府開展汽車國際標準法規(guī)協(xié)調(diào)的對口支撐單位，是國際一流的汽車標準化研究機構(gòu)。

  美通社

  1885

  2023/09/15

  電動汽車 換電模式
• 蔚來重講換電的故事

  以品駕過去接觸的蔚來車主來看，如果讓他們給蔚來兩個最大的標簽，他們會提到服務(wù)和換電。

  品駕

  559

  2023/07/24

  換電站 換電模式

  
• 2022年11月新能源汽車品牌銷量排名：蔚來4大隱憂？

  2022年11月新能源汽車品牌銷量環(huán)比增速繼續(xù)分化，問界和哪吒汽車月度交付量分別環(huán)比下跌31%、16%，而蔚來汽車和理想汽車11月交付量分別為14178、15034輛，均創(chuàng)歷史新高。 本期月銷榜，與非網(wǎng)重點剖析下蔚來汽車的4大隱憂。 ? 蔚來汽車簡介 蔚來汽車成立于 2014 年，意為“Blue Sky Coming”，專注于高端電動汽車市場。蔚來設(shè)計、開發(fā)、合作制造及銷售高端智能電動汽

  史德志

  1921

  2022/12/03

  新能源汽車 與非研究院

  
• 深度丨換電模式試點啟動，背后的暗邏輯

  在碳中和、碳峰值的背景下，[以換代充]的換電模式似乎成為車領(lǐng)域的新風口。

  AI芯天下

  345

  2021/11/11

  新能源汽車 換電站
• 蔚來換電，駛向孤島or成為燈塔？

  換電模式長期遭受質(zhì)疑，不知蔚來的心境是否可以用這樣一句話來形容，“每個人都是一座孤島，但我更愿意成為一座燈塔?！?/div>

  汽車公社

  486

  2021/10/12

  蔚來 換電站
• “換電模式”重登風口舞臺，國標+政策能否革新新能源產(chǎn)業(yè)？

  風向一變，幾年前還被稱為“死路一條”的換電模式，如今卻成為了眾人爭搶的香餑餑。

  AI芯天下

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  2020/09/17

  新能源汽車 動力電池
• BaaS模式采用全自動機器手臂拆卸更換，蔚來換電卻換來了這項難題

  近來的蔚來雖然算不上順風順水，但李斌再也不是眾多媒體口中那個“最慘的人”了。

  劉曠

  94

  2020/08/27

  新能源汽車 蔚來
• 出租車領(lǐng)域的換電模式

  今年與超級快充和充電設(shè)施推進同步進行的還有出租車領(lǐng)域的換電模式，這一輪在政策鼓勵和新基建的投資推動下，換電技術(shù)路線實現(xiàn)了一定的突破，在2B的高頻使用方面逐漸站住了腳跟。

  芝能汽車

  90

  2020/05/06

  《汽車電子瞭望臺》系列 換電模式

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