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恩智浦半導(dǎo)體創(chuàng)立于2006年，其前身為荷蘭飛利浦公司于1953年成立的半導(dǎo)體事業(yè)部，總部位于荷蘭埃因霍溫。 恩智浦2010年在美國納斯達(dá)克上市。2015年，恩智浦收購了由摩托羅拉創(chuàng)立的飛思卡爾半導(dǎo)體，成為全球前十大非存儲類半導(dǎo)體公司，以及全球最大的汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商（Strategy Analytics）。2019年恩智浦宣布以17.6億美金收購Marvell公司的 WiFi和藍(lán)牙連接業(yè)務(wù)資產(chǎn)。

恩智浦半導(dǎo)體創(chuàng)立于2006年，其前身為荷蘭飛利浦公司于1953年成立的半導(dǎo)體事業(yè)部，總部位于荷蘭埃因霍溫。 恩智浦2010年在美國納斯達(dá)克上市。2015年，恩智浦收購了由摩托羅拉創(chuàng)立的飛思卡爾半導(dǎo)體，成為全球前十大非存儲類半導(dǎo)體公司，以及全球最大的汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商（Strategy Analytics）。2019年恩智浦宣布以17.6億美金收購Marvell公司的 WiFi和藍(lán)牙連接業(yè)務(wù)資產(chǎn)。收起

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    致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下友尚推出基于恩智浦（NXP）i.MX 8M Plus處理器平臺和安森美（onsemi）AR0144圖像傳感器的汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)方案。 圖示1-大聯(lián)大友尚基于NXP和onsemi產(chǎn)品的汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)方案的展示板圖 隨著汽車智能化進(jìn)程的加速推進(jìn)，駕駛安全已然成為社會各界高度關(guān)注的重點。據(jù)相關(guān)資料顯示，在車輛行駛過程中，疲勞
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    恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達(dá)克股票代碼：NXPI）發(fā)布采用16納米FinFET技術(shù)的新一代S32R47成像雷達(dá)處理器，進(jìn)一步鞏固公司在成像雷達(dá)領(lǐng)域的專業(yè)實力。S32R47系列是第三代成像雷達(dá)處理器，性能比前代產(chǎn)品提升高達(dá)兩倍，同時改進(jìn)了系統(tǒng)成本和能效。結(jié)合恩智浦的毫米波雷達(dá)收發(fā)器、電源管理和車載網(wǎng)絡(luò)解決方案，S32R47系列滿足ISO26262 ASIL B
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  • 大聯(lián)大世平集團(tuán)推出基于NXP產(chǎn)品的邊緣AI加速方案
    致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）i.MX 95系列應(yīng)用處理器的邊緣AI加速方案。 圖示1-大聯(lián)大世平基于NXP產(chǎn)品的邊緣AI加速方案的展示板圖 隨著AI場景的持續(xù)拓展，傳統(tǒng)云計算在實時性、隱私保護(hù)與帶寬等方面逐漸面臨瓶頸。特別是在自動駕駛、智慧醫(yī)療、工業(yè)自動化等高精度場景中，毫秒級的延遲可能會導(dǎo)致關(guān)鍵決策的錯誤。因此，邊緣計算（
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  • 為下一代800V電動汽車牽引逆變器平臺帶來更長續(xù)航與長期的卓越性能
    作者：Vincent Lagardelle 為實現(xiàn)零排放的未來，汽車行業(yè)迫切需要重塑。汽車制造商必須加速推出差異化的電動車型。恩智浦?jǐn)y手Wolfspeed，共同推出一款經(jīng)過全面驗證的800V牽引逆變器參考設(shè)計，有效幫助電動汽車系統(tǒng)架構(gòu)師克服諸多技術(shù)障礙。 功率逆變器模塊解析 為支持汽車合作伙伴并加速汽車電氣化進(jìn)程，恩智浦與Wolfspeed聯(lián)合推出了一款經(jīng)過全面驗證的800V牽引逆變器參考設(shè)計。該
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