面對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的波動(dòng)和不確定性，全球領(lǐng)先的技術(shù)和服務(wù)供應(yīng)商博世集團(tuán)堅(jiān)定推進(jìn)其初創(chuàng)企業(yè)投資戰(zhàn)略。旗下子公司羅伯特·博世風(fēng)險(xiǎn)投資公司（以下簡(jiǎn)稱“博世創(chuàng)投”），作為歐洲最大的企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)之一，設(shè)立了新一輪約2.5億歐元的基金投資。 在發(fā)布2024年度集團(tuán)業(yè)績(jī)之際，博世集團(tuán)董事會(huì)主席史蒂凡·哈通博士闡釋了設(shè)立這輪基金的初衷：“我們對(duì)初創(chuàng)企業(yè)的投資促進(jìn)了商業(yè)和社會(huì)領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步。此外，這種合作也使博世各業(yè)

演講人： 博世集團(tuán)董事會(huì)主席史蒂凡·哈通博士 博世集團(tuán)董事會(huì)成員Markus Forschner博士 博世集團(tuán)年度新聞發(fā)布會(huì) 2025年5月8日 女士們、先生們， 即使在現(xiàn)代物理學(xué)中，仍然存在一些未解的難題。這其中大多數(shù)問(wèn)題與我們的日常生活相距甚遠(yuǎn)。然而，有一個(gè)現(xiàn)象是我們每個(gè)人都曾目睹或親歷的，那便是湍流（turbulence）。 迄今為止，還沒有模型能準(zhǔn)確描述河流漩渦的運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)律或風(fēng)暴氣流的運(yùn)動(dòng)軌

面對(duì)市場(chǎng)環(huán)境對(duì)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)造成的巨大影響，博世集團(tuán)依然穩(wěn)步推進(jìn)其2030戰(zhàn)略，持續(xù)鞏固自身競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。2024財(cái)年，全球領(lǐng)先的技術(shù)和服務(wù)供應(yīng)商博世集團(tuán)實(shí)現(xiàn)903億歐元銷售額，較上一年下降了1.4%，調(diào)整匯率影響后降幅為0.5%。息稅前利潤(rùn)為31億歐元（2023財(cái)年為48億歐元），息稅前利潤(rùn)率為3.5%。博世集團(tuán)董事會(huì)主席史蒂凡·哈通博士表示：“2024財(cái)年，我們?cè)诔杀緝?yōu)化、架構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)品組合升級(jí)方面取得

博世商用車集團(tuán)與遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方宣布將圍繞醇?xì)潆妱?dòng)技術(shù)研發(fā)、核心系統(tǒng)集成及全球化市場(chǎng)布局展開深度合作，共同構(gòu)建覆蓋“清潔能源開發(fā)-醇?xì)潆妱?dòng)技術(shù)創(chuàng)新-全平臺(tái)車型適配”的醇?xì)潆妱?dòng)生態(tài)體系。此次合作標(biāo)志著雙方從單一項(xiàng)目合作升級(jí)為全方位戰(zhàn)略伙伴，通過(guò)博世全系商用車技術(shù)解決方案與遠(yuǎn)程新能源商用車全平臺(tái)產(chǎn)品的深度融合，助力新能源及代用燃料技術(shù)的推廣應(yīng)用。遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)董事長(zhǎng)

第二十一屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)上，博世中國(guó)在滬舉辦“未來(lái)新工匠”職業(yè)教育人才公益培育計(jì)劃第二期合作院校發(fā)布儀式。作為國(guó)內(nèi)首個(gè)由企業(yè)主導(dǎo)、公益組織協(xié)同共創(chuàng)、院校深度參與的產(chǎn)教融合項(xiàng)目，該計(jì)劃自 2023 年由博世中國(guó)聯(lián)合益優(yōu)青年、二十一世紀(jì)教育研究院職教創(chuàng)新中心共同發(fā)起，創(chuàng)新性地整合企業(yè)資源與公益力量，構(gòu)建起“企業(yè)出題、院校育人、社會(huì)協(xié)同”的全新機(jī)制，為破解職業(yè)教育發(fā)展困境提供了新的思路與路徑。項(xiàng)