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福特汽車

福特汽車公司是全球最大的汽車企業(yè)之一，總部設(shè)在美國密歇根州迪爾伯恩市。公司核心業(yè)務(wù)包括設(shè)計(jì)、制造、銷售高品質(zhì)的轎車、SUV、卡車和電動(dòng)車型以及林肯品牌豪華車型，并提供相關(guān)售后服務(wù)。與此同時(shí)，福特汽車公司還通過福特汽車金融信貸公司提供汽車信貸業(yè)務(wù)，并積極致力提升公司在電氣化、自動(dòng)駕駛以及智能移動(dòng)出行方面的領(lǐng)先地位。收起展開全部

產(chǎn)業(yè)鏈汽車電子汽車收起展開全部

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福特Q1財(cái)報(bào)：利潤承壓，電動(dòng)化持續(xù)虧損
福特2025年Q1交出一份“沉重”成績單：營收同比下滑，凈利潤大跌64%，傳統(tǒng)燃油車幾乎不賺錢，電動(dòng)車板塊雖銷量翻倍，卻仍虧近8.5億美元。全球關(guān)稅戰(zhàn)、供應(yīng)鏈卡脖子、電動(dòng)轉(zhuǎn)型燒錢——這家百年車企正被現(xiàn)實(shí)打擊。當(dāng)然福特正積極重構(gòu)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、優(yōu)化資源配置，在全球汽車產(chǎn)業(yè)變革浪潮中怎么突圍，現(xiàn)在大家都沒譜。

芝能汽車

384

05/08 13:35

《汽車電子瞭望臺(tái)》系列財(cái)報(bào)
福特汽車：SiC MOS檢測新方法，低成本、更簡單
最近，國產(chǎn)SiC MOSFET質(zhì)量問題感覺有點(diǎn)被“以偏概全”、過度放大了，一定程度影響了整體國產(chǎn)品牌的聲譽(yù)，但實(shí)際上一些頭部國產(chǎn)品牌的碳化硅器件質(zhì)量管控體系還是不錯(cuò)，行業(yè)還是要看到和可能近些年國產(chǎn)碳化硅的進(jìn)步，而且需要給更多的國產(chǎn)品牌一些成長的“時(shí)”和“機(jī)”。

行家說功率半導(dǎo)體與新能源

1038

03/28 14:31

SiC MOSFET
華為、理想放大招，福特、大眾已殺入，誰是混動(dòng)賽道攪局者？
近日，福特CEO吉姆?法利在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示，增程式混動(dòng)將在美國市場發(fā)揮重要作用。吉姆?法利認(rèn)為，雖然電池成本正在下降，但目前大型車輛所需的大量電池的成本依舊過高。目前，福特正在推進(jìn)利用內(nèi)燃機(jī)為較小電池組充電的增程式電動(dòng)汽車（EREV）的計(jì)劃，以確立在美國市場優(yōu)勢地位。

蓋世汽車

2405

02/26 12:00

電動(dòng)汽車混動(dòng)汽車
福特2024年財(cái)報(bào)：燃油車穩(wěn)中承壓，電動(dòng)車虧損擴(kuò)大
2024年，福特在燃油車（Ford Blue）、電動(dòng)車（Ford Model e）和商用車（Ford Pro）三大業(yè)務(wù)板塊上的表現(xiàn)呈現(xiàn)顯著分化。●?燃油車業(yè)務(wù)穩(wěn)中承壓，盈利能力下降（營收持平于 1019 億美元，EBIT 為 53 億美元，利潤率從 7.3% 降至 5.2%）。

芝能汽車

1186

02/07 12:20

《汽車電子瞭望臺(tái)》系列財(cái)報(bào)
虧損340億元！福特要求汽車零部件供應(yīng)商“降本”
近日，一電動(dòng)汽車公司向其供應(yīng)商發(fā)出“求救”！5月18日，據(jù)外媒報(bào)道，美國福特汽車公司于本周向其電動(dòng)汽車零部件供應(yīng)商發(fā)出了一份備忘錄，倡議各供應(yīng)商提出降低生產(chǎn)成本的舉措，來共同努力降低整車生產(chǎn)成本。

行家說功率半導(dǎo)體與新能源

1407

2024/05/26

汽車零部件零部件供應(yīng)商
巨額虧損，訂單不足，福特的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型會(huì)夭折么？
2023年，隨著電動(dòng)汽車在中國高歌猛進(jìn)，全球電動(dòng)汽車的投資和發(fā)展并沒有如我們預(yù)想的那樣。首當(dāng)其中的是大眾和福特，本文我們聚焦福特汽車，這家美國車企曾經(jīng)雄心萬丈，準(zhǔn)備拆分電動(dòng)汽車部門Model E。

芝能汽車

1462

2023/11/20

電動(dòng)汽車《汽車電子瞭望臺(tái)》系列
充電器拆解報(bào)告：Ford福特汽車前裝1A1C充電器
今天拆解的一款車充來自福特，車充印有FoMoCo字樣，是福特汽車旗下的配件品牌，為原廠配套。這款車充采用插座接線方式，內(nèi)部設(shè)有卡扣固定，內(nèi)置前裝設(shè)計(jì)，與傳統(tǒng)常見的車充外形有著很大差異。車充具有1C1A雙輸出接口，滿足手機(jī)充電使用。下面充電頭網(wǎng)就帶來這款福特車充的拆解，看看內(nèi)部的用料和做工。

充電頭網(wǎng)

2022

2023/09/29

拆解拆解報(bào)告
250億項(xiàng)目暫停！福特、寧德時(shí)代合作恐生變數(shù)
??9月25日，路透社消息，福特汽車宣布已暫停密歇根州電動(dòng)汽車電池工廠的建設(shè)。據(jù)了解，該電池廠將與寧德時(shí)代合作，總投資35億美元，占地950英畝，計(jì)劃于2026年投產(chǎn)，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造2500個(gè)工作崗位。從目前的的各方回應(yīng)及信息來看，這可能與寧德時(shí)代參與該項(xiàng)目的關(guān)系不大，更多的是與美國汽車工人聯(lián)合會(huì)正在進(jìn)行的談判有關(guān)。

行家說功率半導(dǎo)體與新能源

1536

2023/09/28

電動(dòng)汽車電池工廠
傳福特計(jì)劃進(jìn)行新一輪裁員
據(jù)外媒報(bào)道，知情人士透露，福特汽車計(jì)劃在未來幾周進(jìn)一步裁員，不過預(yù)計(jì)裁員規(guī)模不會(huì)像前幾輪裁員那么大。

蓋世汽車

1230

2023/06/26

福特汽車
詳解福特電氣化智能化戰(zhàn)略：降本增效，電池保供，智能化軟件定義汽車
回想過去一年中國車市的狀況，今年上半年價(jià)格戰(zhàn)讓大家迫切想如何降本增效，如何穩(wěn)定電池供應(yīng)鏈；智能駕駛遇冷的情況下，讓大家思考如何做出低成本高體驗(yàn)的智駕產(chǎn)品；都在想從汽車整個(gè)生命周期賺錢，軟件定義汽車如何實(shí)施。而福特投資日上透露的這些點(diǎn)，同樣是當(dāng)前國內(nèi)不管新老勢力都值得思考的話題，所以本文基于福特投資日分享以上信息，希望給大家?guī)硪恍┯^點(diǎn)，信息，如果有些啟發(fā)就太好了。

Vehicle

1010

2023/06/19

智能駕駛軟件定義汽車
福特電動(dòng)汽車將采用特斯拉的充電標(biāo)準(zhǔn)
在以往的競爭格局中，福特和特斯拉之間一直是明爭暗斗的形象。但最近特斯拉和福特突然公布了一項(xiàng)合作關(guān)系：特斯拉的超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)將為福特的電動(dòng)汽車提供充電服務(wù)，同時(shí)福特將在其電動(dòng)汽車上采用特斯拉的北美充電標(biāo)準(zhǔn)（NACS）插頭。

芝能汽車

937

2023/05/29

電動(dòng)汽車充電樁
特斯拉的陽謀，福特的抉擇
沒有永遠(yuǎn)的敵人，只有永遠(yuǎn)的利益，譬如吉利與長安，又譬如福特與特斯拉。5月25日晚間，福特汽車CEO吉姆·法利與特斯拉CEO馬斯克在推特上宣布，雙方已達(dá)成協(xié)議。從2024年春天開始，福特電動(dòng)汽車可在北美接入逾1.2萬臺(tái)特斯拉超充樁。從2025年開始，福特將為下一代電動(dòng)汽車配備特斯拉的充電端口。由此，福特將成為第一家采用特斯拉充電標(biāo)準(zhǔn)的主流車企，進(jìn)而可以使用這個(gè)美國最大的快充網(wǎng)絡(luò)。

中國汽車報(bào)

1456

2023/05/29

電動(dòng)汽車超級(jí)充電樁
百年車企敗退中國：巨虧40億，裁員千人，電車一年銷量比不上新勢力一周
百年福特，折戟中國。消息傳出，福特中國整體裁員1300人。官方隨后這樣解釋回應(yīng)：構(gòu)造更加精簡、靈活的組織結(jié)構(gòu)。

智能車參考

1715

2023/05/23

汽車行業(yè) 汽車市場
福特CEO：價(jià)格戰(zhàn)無處不在！
據(jù)外媒報(bào)道，4月20日，福特汽車首席執(zhí)行官吉姆·法利（Jim Farley）表示，特斯拉通過降價(jià)來提高銷量的舉措，反映了該公司面臨的競爭壓力和產(chǎn)品系列老化的問題。

蓋世汽車

1227

2023/04/25

汽車行業(yè)
福特高管薪酬大曝光，2022年工資普遍縮水
福特汽車公司的年度委托書顯示，在福特公司Top 5高管中，有四人的2022年薪酬均較2021年有所下降，主要原因是他們獲得的激勵(lì)措施減少了。

蓋世汽車

632

2023/04/06

福特汽車
“寧王”救福特
“寧王”盤中殺跌5%，500億元市值灰飛煙滅，市場一片嘩然。

車百智庫

1181

2023/03/07

新能源汽車動(dòng)力電池
福特出錢，“寧王”出技術(shù)
探索新模式，曲線進(jìn)美國。大家應(yīng)該都知道了，福特汽車2月13日表示，福特汽車將投資35億美元（約238.8億元人民幣）在密歇根州馬歇爾市建造一座磷酸鐵鋰LFP電池工廠。

汽車公社

1243

2023/02/16

寧德時(shí)代福特汽車
2月14日，福特汽車宣布將投資35億美元（約合人民幣239億元），與中國企業(yè)、全球動(dòng)力電池龍頭寧德時(shí)代合作，建設(shè)一座磷酸鐵鋰電池工廠。值得一提的是，該工廠由寧德時(shí)代提供籌建和運(yùn)營服務(wù)，并就電池專利技術(shù)進(jìn)行許可。這成為中國動(dòng)力電池業(yè)首例對(duì)美技術(shù)輸出。

中國電子報(bào)

1029

2023/02/16

動(dòng)力電池寧德時(shí)代

ADAS技術(shù)哪家強(qiáng)？福特最牛，特斯拉退至第7

近日，《消費(fèi)者報(bào)告》比較了福特、通用、特斯拉、大眾等12家車企的主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），從功能和性能、使用的便捷度（易操作性）、與司機(jī)協(xié)同駕駛情況、保持司機(jī)參與度以及識(shí)別司機(jī)專注度這五個(gè)維度進(jìn)行評(píng)測，并發(fā)布了最新的排名情況。其中，福特的BlueCruise被認(rèn)為是目前行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，而特斯拉Autopilot已從領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)跌落，逐漸變得平庸。 ADAS技術(shù)的核心實(shí)際上是一種增強(qiáng)版的自適應(yīng)巡航控制（

蓋世汽車

951

2023/02/04

ADAS 高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)

可怕的戰(zhàn)爭開始了

即便是春節(jié)也只有七天法定假期，并且還有兩天是靠周末調(diào)休換來的，這讓中國汽車制造商獲得了充足的廉價(jià)勞動(dòng)力與時(shí)間，疊加研發(fā)成本、資本支出等方面的優(yōu)勢，他們?cè)谡紦?jù)國內(nèi)近一半的市場份額后，開始卷向海外。

后視鏡里de未來

1262

2023/01/28

智能駕駛智能座艙

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