新能源汽車從大眾化向個性化、專業(yè)化方向深化。

新能源汽車市場競爭格局正在發(fā)生深刻變化。2024年，市場滲透已從純電主導(dǎo)轉(zhuǎn)向增程、插混等多元動力形式共同驅(qū)動，以上為動力結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變直接帶動了銷售結(jié)構(gòu)的調(diào)整。

展望2025年，為應(yīng)對日益加劇的競爭態(tài)勢，車企正加速布局新產(chǎn)品線，從覆蓋"大眾化"市場向深耕"細分化"市場轉(zhuǎn)變，越野、超跑、MPV等細分領(lǐng)域的新能源滲透率有望迎來顯著增長。

新能源越野市場滲透率快速提升。數(shù)據(jù)顯示，2024年越野車新能源滲透率從年初的6%-7%飆升至超30%，增長勢頭強勁。主流車企紛紛加碼布局，其中比亞迪通過仰望、方程豹等高端品牌切入，長城汽車則確定將在2025年采用高端化產(chǎn)品策略，奇瑞、北汽等車企也相繼發(fā)力。業(yè)內(nèi)預(yù)計，遠期越野車新能源滲透率若達到25%左右，整體市場規(guī)模有望突破200-300萬輛，市場空間可觀。

與越野市場的快速增長形成對比，新能源MPV市場爆發(fā)節(jié)奏低于預(yù)期，但插混與純電兩條技術(shù)路線的競爭正在加劇。從最新產(chǎn)品布局來看，比亞迪2025款騰勢D9選擇插混路線，配備39.938kWh刀片電池；而極氪MIX則堅持純電路線，提供76kWh第二代金磚電池（CLTC續(xù)航550km）和102kWh麒麟電池（CLTC續(xù)航702km）兩個版本。技術(shù)路線的分化實際反映了車企對MPV市場需求的不同判斷。對電池企業(yè)而言，這種市場分化既是挑戰(zhàn)也是機遇，關(guān)鍵在于能否通過差異化產(chǎn)品布局，在細分市場中搶占先機。

新能源跑車市場也將迎來重要產(chǎn)品。小米SU7 Ultra將于2025年3月發(fā)布，蓮花跑車（插混）也將在2025年迎來交付，預(yù)計將進一步提升該細分市場關(guān)注度。

商用車領(lǐng)域呈現(xiàn)出更為明顯的細分趨勢。僅重卡按應(yīng)用場景就可劃分為新能源牽引車、自卸車、攪拌車、專用車（主要為環(huán)衛(wèi)車）和載貨車等細分市場。目前攪拌車因使用場景固定、續(xù)航要求較低，滲透率居首；而載貨車受限于對續(xù)航里程和補能效率的高要求，仍處于導(dǎo)入和小規(guī)模應(yīng)用階段。

上述市場細分化趨勢的加速，源于鋰電池技術(shù)的持續(xù)突破，為滿足多元化應(yīng)用場景奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。電池企業(yè)此前已經(jīng)完成了從"乘用車到商用車，從汽車向儲能、eVTOL、機器人等"的跨界拓展，實現(xiàn)了應(yīng)用場景從單一向多元化的轉(zhuǎn)變。

而2025年，新的細分化趨勢正在顯現(xiàn)——從"轎車、SUV向越野、跑車等"的縱深延伸，意味著市場將從大眾化向個性化、專業(yè)化方向深化。對電池企業(yè)而言，技術(shù)突破只是起點，如何在這一新趨勢下開發(fā)差異化產(chǎn)品、精準(zhǔn)對接細分市場需求、實現(xiàn)規(guī)?；鲐?，將是一道需要長期破解的經(jīng)營課題。

首先，個性化帶來機遇，體現(xiàn)在有助于開拓新的市場增量、錨定高端市場以獲取溢價，并在品類完善、標(biāo)準(zhǔn)固化、規(guī)模降本后形成"以高打低"優(yōu)勢。如新能源越野車對電池的功率、安全、耐用性和可靠性提出的更高要求，未來可向非越野電池領(lǐng)域延伸，形成技術(shù)溢出效應(yīng)。

挑戰(zhàn)則體現(xiàn)在，市場增量、增速、規(guī)模和溢價并非總能同步實現(xiàn)。新品類市場滲透存在不確定性，布局車企及相關(guān)車型較少時，可能影響電池訂單規(guī)模。此外，商用車采用大客戶制銷售模式，在新能源滲透率拐點未至?xí)r，訂單波動性較大，難以實現(xiàn)連續(xù)生產(chǎn)，這對產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化和產(chǎn)能利用率提出了挑戰(zhàn)。

為應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，電池企業(yè)正在探索新的突破路徑。高工鋰電觀察到，蜂巢能源提出的"商乘共用"、億緯鋰能和遠航錦鯉布局的"商儲共用"策略，都是在這一思路下的創(chuàng)新嘗試。

如蜂巢能源在第五屆電池日上推出的商乘共用混動電池包產(chǎn)品，基于軟包5.2Ah高功率電芯（支持75C脈沖放電和58C脈沖充電），可匹配1.1-1.75kWh覆蓋A-D級車不同功率需求，并提供風(fēng)冷、液冷、直冷等多樣化熱管理方案。億緯鋰能、遠航錦鯉則將大容量電芯產(chǎn)品技術(shù)同時應(yīng)用于商用車和儲能領(lǐng)域，以實現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)和成本優(yōu)勢。

新能源汽車市場的"細分化"趨勢已然成形，電池企業(yè)需要在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)模式等方面進行全局思考，方能在競爭中搶占先機。