顧名思義，高速吹風筒其實就是相對于吹風筒而言的一個新名詞，既然叫高速，那高速到什么程度，與傳統吹風筒又有何區(qū)別呢？為什么傳統吹風筒做不到高速吹風筒的效果呢？它采用了那些關鍵技術?有何突破呢？帶著這些疑問，我們一起看下，高速吹風筒的關鍵技術吧。

首先高速吹風筒既然是高速，那總要有個高速的樣子吧，高速吹風筒與傳統吹風筒的區(qū)別就在于馬達的轉速上，傳統吹風筒采用的是有刷馬達，最高轉速就在2萬轉左右，一般的有刷電機，再帶上扇葉，扇葉不宜過大，也不宜過多，所以普通的吹風機其功率和轉速的限制，導致吹出來的風量是有限的，而在高溫時，缺顯得有些乏力了。

而高速吹風筒采用的無刷馬達的轉速是普通有刷馬達的6倍，基本在11萬轉上下，就如當今中國的高鐵一樣，是原來普通火車速度近4-6倍速度，所以可想而知，高速風筒的速度提升還是比較明顯的。

其次就風量來說，因采用了多葉片的扇葉，轉速在11萬轉左右，所以高速風筒的風速基本做到了21米/S的風速。傳統的風筒由于風速比較低，女孩子在洗頭時，吹干頭發(fā)是個費勁的活，一籠長頭發(fā)沒有半個小時的精吹細理是很難搞干的。這種情況要是放在夏天還好些，如果是在寒冷的冬天，頭發(fā)濕漉漉的，半個小時的打理，這非把人給弄得著急不可。

高速風筒這時就可大顯身手了，吹洗頭發(fā)10多分鐘搞定，一半的短發(fā)三到五分鐘吹干。

高速吹風筒的風道設計，大家都知道，高速風筒要能吹出21米/S的風速，風道一定要暢通無阻，否則會影響效果，而傳統的吹風筒，就相對沒那么講究了。普通吹風筒風道，轉速低，機器里面的東西也相對比較多，所以在一定意義上降低了本來就相對弱的風量，降低了風速。

傳統的風筒，就是個簡單的電路控制，可靠一點的僅僅是加一個NTC熱敏電阻開關，控制電路如果風筒溫度過高時，自動斷電保護外殼。這就算智能化一點的風筒了。如下圖，控制板其實很簡單，產品帶了幾個安規(guī)電容以符合安規(guī)要求外，其它就是簡單的控制開關了。而高速風筒采用的是MCU控制板，其功能更加智能，豐富。

溫度控制采用可控硅開關控制，無刷電機控制電子開關電路，其工作效率提升了，電子開關頻率也提高了，旋波控制電路，有效降低了電機的噪聲，提升用戶體驗度。同時帶了過壓保護、過流保護、高溫保護等等功能，客戶只要傻瓜式的操作下電子開關，產品就能平穩(wěn)運行起來。

綜述：高速風筒的各項核心技術的運用，有效改善了傳統風筒的性能和體驗，給人完全耳目一新的感覺，相信各位乘過火車的朋友都感觸過，普通火車與高鐵的感受完全是不一樣的。相信乘過高鐵的人，不會在想轉回去乘普通火車了吧？相信未來，當高速風筒的價格逐步降到普通風筒的價格區(qū)間后，高速風筒將全面代替普通風筒的市場份額不在話下。