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  • 正文
    • 摘要:
    • 一、車載以太網(wǎng)
    • 二、NETLion 10G
    • 三、雙模式設(shè)計(jì)
    • 四、產(chǎn)品亮點(diǎn)
    • 五、應(yīng)用價(jià)值
  • 推薦器件
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車載以太網(wǎng):智能汽車通信的加速器

2024/05/16
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摘要:

智能汽車技術(shù)飛速發(fā)展的今天,車載網(wǎng)絡(luò)已成為汽車智能化的重要基礎(chǔ)。想象一下,如果汽車的每個部件都是一個信息節(jié)點(diǎn),它們之間需要即時(shí)、準(zhǔn)確地交換大量數(shù)據(jù),那么一個高速、高效的網(wǎng)絡(luò)就成為了必不可少的基礎(chǔ)設(shè)施。這就是車載以太網(wǎng)技術(shù)的用武之地。

一、車載以太網(wǎng)

1、車載網(wǎng)絡(luò)的演變與挑戰(zhàn)

汽車電子電氣架構(gòu)的演化始終圍繞著強(qiáng)有力的通信架構(gòu)和整車級計(jì)算平臺展開。從LIN總線的簡單通信到CAN總線的高效數(shù)據(jù)交換,再到FlexRay、MOST等高速傳輸技術(shù)的應(yīng)用,汽車通信技術(shù)不斷突破。然而,隨著智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的快速發(fā)展,車載網(wǎng)絡(luò)面臨的挑戰(zhàn)也日益嚴(yán)峻。數(shù)據(jù)量的激增、傳輸速率的需求以及對實(shí)時(shí)性的更高要求,都對車載網(wǎng)絡(luò)提出了新的挑戰(zhàn)。

2、車載以太網(wǎng)的新篇章

為了應(yīng)對這些挑戰(zhàn),10GBase-T1標(biāo)準(zhǔn)于2017年立項(xiàng),并于2020年正式發(fā)布。這一標(biāo)準(zhǔn)支持以2.5 Gbit/s、5 Gbit/s、10 Gbit/s的對稱速率傳輸數(shù)據(jù),與前代的100 Mbit/s和1 Gbit/s的技術(shù)相比,Multi-G技術(shù)提供了更高的速率和更大的香農(nóng)容量。這意味著更快的數(shù)據(jù)傳輸速度,也意味著更強(qiáng)的抗干擾性能和更高的安全性能。
10GBase-T1采用了STP(Shielded-Twisted Pair,屏蔽雙絞線線纜,相較于傳統(tǒng)的UTP(Unshielded-Twisted Pair,非屏蔽雙絞線)線纜,STP線纜的屏蔽層大大增強(qiáng)了抗干擾性能。此外,10GBase-T1在信道算法方面也進(jìn)行了創(chuàng)新,采用了PAM4的調(diào)制格式,提高了單位頻率下的信噪比,使得系統(tǒng)可以采用更高的調(diào)制階數(shù)。

二、NETLion 10G

在此趨勢下,康謀帶來了NETLion 10G,是一款專為2.5/5/10GBASE-T1網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的開發(fā)工具。它不僅能夠幫助工程師們進(jìn)行數(shù)據(jù)流量的記錄和分析,還能夠?qū)?.5/5/10GBASE-T1物理層轉(zhuǎn)換為2.5/5/10GBASE-T以太網(wǎng)信號,極大地方便了車載網(wǎng)絡(luò)的開發(fā)和測試。

三、雙模式設(shè)計(jì)

NETLion 10G的獨(dú)特之處在于它的雙模式設(shè)計(jì)。

1、雙媒體轉(zhuǎn)換器模式

在雙媒體轉(zhuǎn)換器模式下,它可以將兩個2.5/5/10GBASE-T1信號轉(zhuǎn)換為2.5/5/10GBASE-T以太網(wǎng)信號,提供兩個獨(dú)立的雙向轉(zhuǎn)換通道。

2、網(wǎng)絡(luò)TAP模式

在網(wǎng)絡(luò)TAP模式下,它能夠解耦2.5/5/10GBASE-T1線路端口的數(shù)據(jù),并將其傳輸?shù)?.5/5/10GBASE-T1和BASE-T接口,而不會對網(wǎng)絡(luò)中的通信產(chǎn)生干擾。

四、產(chǎn)品亮點(diǎn)

1、物理層轉(zhuǎn)換

NETLion 10G的設(shè)計(jì)充分考慮了10GBase-T1標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)。通過其先進(jìn)的物理層轉(zhuǎn)換技術(shù),實(shí)現(xiàn)了2.5/5/10GBASE-T1信號到以太網(wǎng)的高效轉(zhuǎn)換,確保了在汽車網(wǎng)絡(luò)中的高速數(shù)據(jù)傳輸和無縫通信。

2、用戶定制化配置

配備了靈活的DIP開關(guān)配置,允許用戶根據(jù)具體的網(wǎng)絡(luò)需求,輕松設(shè)置操作模式,包括媒體轉(zhuǎn)換器模式和網(wǎng)絡(luò)TAP模式,以適應(yīng)不同的測試和開發(fā)場景。

3、智能網(wǎng)絡(luò)協(xié)商

NETLion 10G支持自動協(xié)商和自動檢測模式,能夠智能地與網(wǎng)絡(luò)中的其他設(shè)備協(xié)商最佳傳輸速率和配置,從而確保網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性和效率。

五、應(yīng)用價(jià)值

NETLion 10G的應(yīng)用價(jià)值體現(xiàn)在多個方面。

1、實(shí)時(shí)監(jiān)控

NETLion 10G支持工程師在開發(fā)階段全面測試車載以太網(wǎng)性能,實(shí)時(shí)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)流量,快速定位并解決潛在問題,確保網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性和安全性。

2、多場景應(yīng)用

無論在惡劣環(huán)境下的基礎(chǔ)測試,還是實(shí)際車輛中的高級功能開發(fā),NETLion 10G的靈活配置能力都能提供強(qiáng)大支持。

3、順暢升級

隨著自動駕駛技術(shù)進(jìn)步,NETLion 10G的前瞻性設(shè)計(jì)保障了車載網(wǎng)絡(luò)面對未來技術(shù)升級和擴(kuò)展的能力,為智能出行的未來發(fā)展保駕護(hù)航。

隨著10GBase-T1標(biāo)準(zhǔn)的推廣和應(yīng)用,車載以太網(wǎng)的性能將得到顯著提升。NETLion 10G作為這一標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品,不僅能夠滿足高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)男枨?,還能夠通過其先進(jìn)的技術(shù)和功能,確保數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定性和可靠性。

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