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汽車(chē)電機(jī)控制:全新MOTIX? MCU 嵌入式功率IC系列配備CAN FD接口

2023/08/14
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英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)推出TLE988x和TLE989x系列,進(jìn)一步擴(kuò)大其全面且成熟的MOTIX? MCU嵌入式功率IC產(chǎn)品組合。英飛凌的系統(tǒng)級(jí)芯片解決方案將柵極驅(qū)動(dòng)器、微控制器通信接口電源集成到一顆芯片上,實(shí)現(xiàn)了最小的占板面積。全新TLE988x 和TLE989x 系列具有更高的性能,其特點(diǎn)是以CAN(FD)作為通信接口。新型IC已通過(guò) AEC Q-100 認(rèn)證,是車(chē)身、舒適性和熱管理應(yīng)用中的車(chē)用有刷直流電機(jī)和無(wú)刷直流電機(jī)控制應(yīng)用的理想選擇。

英飛凌科技高級(jí)副總裁兼智能電源產(chǎn)品線總經(jīng)理Andreas Doll表示:“通過(guò)采用快速且穩(wěn)健的片上CAN FD收發(fā)器進(jìn)行主機(jī)通信,全新MOTIX MCU嵌入式功率IC系列滿足了客戶對(duì)集成智能電機(jī)控制方案最小化的需求。相比成熟的 TLE987x 產(chǎn)品系列,全新產(chǎn)品系列的處理能力提高了約 60%,并且提供功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全功能,這些功能對(duì)于應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)熱管理系統(tǒng)中的油泵而言日益重要?!?/p>

新器件搭載B4 或 B6 橋 N 溝道 MOSFET 驅(qū)動(dòng)器,Arm? Cortex? M3 微控制器,一個(gè)CAN(FD)控制器和收發(fā)器,支持 2 Mbps 的通信速度。憑借高系統(tǒng)頻率(60 MHz)和可邊讀邊寫(xiě)的雙閃存功能,客戶不僅能享受到快速、穩(wěn)定的通信,還能獲得最高的計(jì)算性能。新產(chǎn)品的相關(guān)

功能符合 ISO 26262(ASIL B)標(biāo)準(zhǔn),部分型號(hào)還內(nèi)置網(wǎng)絡(luò)安全功能。所有這些功能均集成在一個(gè) 7 mm x 7 mm TQFP 封裝中,具有業(yè)界領(lǐng)先的占板面積。

MOTIX MCU TLE988x 兩相橋驅(qū)動(dòng)器系列和MOTIX MCU TLE989x 三相橋驅(qū)動(dòng)器系列包含多個(gè)半導(dǎo)體器件,閃存容量高達(dá)256 kB并支持高達(dá)175°C的溫度范圍(Tj max)。此外,該系列IC采用英飛凌專(zhuān)利的自適應(yīng) MOSFET 控制算法,通過(guò)自動(dòng)調(diào)整柵極電流來(lái)補(bǔ)償系統(tǒng)中 MOSFET 參數(shù)的變化,從而實(shí)現(xiàn)所需的開(kāi)關(guān)操作。這優(yōu)化了系統(tǒng)的抗電磁干擾(電磁輻射、慢回轉(zhuǎn)率)能力和功耗(短死區(qū)時(shí)間)。自適應(yīng) MOSFET 控制還能在 MOSFET 生產(chǎn)批次不同或 MOSFET 供應(yīng)商不同的情況下保持相同的開(kāi)關(guān)行為,實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈柔性。

為加快評(píng)估和設(shè)計(jì)導(dǎo)入流程,MOTIX MCU 嵌入式功率 IC 擁有一個(gè)全面的生態(tài)系統(tǒng)支持,其中包括軟件、評(píng)估板和套件以及多款模擬、配置和可視化工具。英飛凌同時(shí)提供 150 W冷卻泵參考設(shè)計(jì)。除了示例和演示軟件外,英飛凌還提供全面的商業(yè)化軟件產(chǎn)品堆棧,涵蓋包括FOC算法在內(nèi)的ASPICE車(chē)用標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)控制算法庫(kù)。

供貨情況

MOTIX MCU TLE988x 和 TLE989x 器件已投入生產(chǎn)并上市。兩款采用 64 引腳 LQFP 封裝的型號(hào)將于 2023 年 12 月推出。

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器件型號(hào) 數(shù)量 器件廠商 器件描述 數(shù)據(jù)手冊(cè) ECAD模型 風(fēng)險(xiǎn)等級(jí) 參考價(jià)格 更多信息
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英飛凌科技公司于1999年4月1日在德國(guó)慕尼黑正式成立,是全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司之一。其前身是西門(mén)子集團(tuán)的半導(dǎo)體部門(mén),于1999年獨(dú)立,2000年上市。其中文名稱(chēng)為億恒科技,2002年后更名為英飛凌科技??偛课挥诘聡?guó)Neubiberg的英飛凌科技股份公司,為現(xiàn)代社會(huì)的三大科技挑戰(zhàn)領(lǐng)域--高能效、移動(dòng)性和安全性提供半導(dǎo)體和系統(tǒng)解決方案。 英飛凌專(zhuān)注于迎接現(xiàn)代社會(huì)的三大科技挑戰(zhàn): 高能效、 移動(dòng)性和 安全性,為汽車(chē)和工業(yè)功率器件、芯片卡和安全應(yīng)用提供半導(dǎo)體和系統(tǒng)解決方案。英飛凌的產(chǎn)品素以高可靠性、卓越質(zhì)量和創(chuàng)新性著稱(chēng),并在模擬和混合信號(hào)、射頻、功率以及嵌入式控制裝置領(lǐng)域掌握尖端技術(shù)。英飛凌的業(yè)務(wù)遍及全球,在美國(guó)加州苗必達(dá)、亞太地區(qū)的新加坡和日本東京等地?fù)碛蟹种C(jī)構(gòu)。

英飛凌科技公司于1999年4月1日在德國(guó)慕尼黑正式成立,是全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司之一。其前身是西門(mén)子集團(tuán)的半導(dǎo)體部門(mén),于1999年獨(dú)立,2000年上市。其中文名稱(chēng)為億恒科技,2002年后更名為英飛凌科技。總部位于德國(guó)Neubiberg的英飛凌科技股份公司,為現(xiàn)代社會(huì)的三大科技挑戰(zhàn)領(lǐng)域--高能效、移動(dòng)性和安全性提供半導(dǎo)體和系統(tǒng)解決方案。 英飛凌專(zhuān)注于迎接現(xiàn)代社會(huì)的三大科技挑戰(zhàn): 高能效、 移動(dòng)性和 安全性,為汽車(chē)和工業(yè)功率器件、芯片卡和安全應(yīng)用提供半導(dǎo)體和系統(tǒng)解決方案。英飛凌的產(chǎn)品素以高可靠性、卓越質(zhì)量和創(chuàng)新性著稱(chēng),并在模擬和混合信號(hào)、射頻、功率以及嵌入式控制裝置領(lǐng)域掌握尖端技術(shù)。英飛凌的業(yè)務(wù)遍及全球,在美國(guó)加州苗必達(dá)、亞太地區(qū)的新加坡和日本東京等地?fù)碛蟹种C(jī)構(gòu)。收起

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